基于QAR的飞机爬升阶段燃油流量回归模型研究

中国民航大学学报 ›› 2013, Vol. 31 ›› Issue (3): 31-35.

基于QAR的飞机爬升阶段燃油流量回归模型研究

曹惠玲，贾超

（中国民航大学航空工程学院，天津300300）

收稿日期:2012-06-06 修回日期:2012-09-12 出版日期:2013-06-23 发布日期:2013-10-08
作者简介:曹惠玲（1962—），女，河北唐山人，教授，工学博士，研究方向为航空发动机性能分析与故障诊断.
基金资助:
中国民航大学科研基金项目（08CAUC-E01）

Research of fuel flow regression model of aircraft climb phase based on QAR

CAO Hui-ling,JIA Chao

(College of Aeronautical Engineering,CAUC,Tianjin 300300,China)

Received:2012-06-06 Revised:2012-09-12 Online:2013-06-23 Published:2013-10-08

摘要/Abstract

摘要：

以B777-200 飞机选装的PW4077D 发动机为研究对象,对QAR 数据进行深入分析,运用多元回归分析的方法,建立飞机爬升阶段发动机燃油流量回归模型,并通过实际数据对模型进行准确性验证,研究结果为发动机燃油控制规律的全面研究奠定一定的基础,可实现对发动机燃油流量的监控与预测,提高飞机的安全性和经济性。

关键词: 航空发动机, 燃油流量, 回归模型, QAR

Abstract:

QAR can be used for aircraft and engine performance analysis, recording abundant key flight data such as fuel flow. Taking PW4077D engine installed in B777-200 as researching object, the author analyzes its QAR data in details, builds fuel flow regression model during aircraft climbing phase with multiple regression analysis approach, and verifies the accuracy with actual data. The results build basis for comprehensive research of engine fuel flow controlling laws, help to monitor and predict engine fuel flow and improve aircraft safety and economy.

Key words: aircraft engine, fuel flow, regression model, QAR

中图分类号:

T233.2

曹惠玲，贾超. 基于QAR的飞机爬升阶段燃油流量回归模型研究[J]. 中国民航大学学报, 2013, 31(3): 31-35.

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