生物航煤对飞机油箱密封胶性能影响研究

中国民航大学学报

生物航煤对飞机油箱密封胶性能影响研究

柳华¹，杜伟军²，叶李薇¹，陈凯¹，涂椿滟¹，夏祖西¹

（1.中国民用航空航油航化适航审定中心，成都610041；2. 中国民航科学技术研究院，北京100028）

收稿日期:2013-10-15 修回日期:2013-10-15 出版日期:2014-10-18 发布日期:2014-09-23
作者简介:柳华（1987—），男，四川成都人，高级工程师，硕士，研究方向为燃料化学.

Research on effect of Bio-SPK to two aircraft fuel tank sealants

LIU Hua¹,DU Wei-jun²,YE Li-wei¹,CHEN Kai¹,TU Chun-yan¹,XIA Zu-xi¹

(1. Fuel & Chemical Airworthiness Certification Center of CAAC,Chengdu 610041,China;2. China Academy of Civil Aviation Science and Technology,Beijing 100028,China)

Received:2013-10-15 Revised:2013-10-15 Online:2014-10-18 Published:2014-09-23

摘要/Abstract

摘要：

研究利用餐饮余油，采用脂肪酸加氢工艺合成的生物燃料组分对飞机油箱密封胶性能的影响。实验结果表明，重铬酸盐固化聚硫密封胶和锰固化聚硫密封胶在生物燃料组分93℃的环境温度中浸泡28 d后，其硬度明显增加，断裂伸长率明显减小，体积出现较大收缩。当生物燃料组分与传统喷气燃料按照50/50 体积比掺混后，重铬酸盐固化聚硫密封胶体积膨胀率从-3.0%增加到-0.5%，而锰固化聚硫密封胶体积膨胀率从-6.7%增加到-5%。其各自的硬度，断裂伸长率也均发生了明显变化。

关键词: 生物燃料组分, 生物航煤, 飞机, 油箱密封胶

Abstract:

The effects of Bio-SPK derived fromfood residualoilon the propertiesof aircraft fuel tank sealants are systematically studied. The results indicate that after soaking in Bio-SPK component at 93℃for 28 days,the hardness of dichromate cured polysulfide sealant and manganese cured polysulfide sealant greatly increased while the ultimate elongation and volume of those two sealants decreased significantly. When soaking in the fuel with 50/50 volume ratio of Bio-SPK and traditional jet fuel,the volume swell of dichromate cured polysulfide sealant increased from -3.0% to -0.5% while the volume swell of manganese cured polysulfide sealant increased from-6.7% to -5%. The hardness and ultimate elongation of those two sealants also changed obviously.

Key words: bio-SPK, bio-derived aviation turbine fuels, aircraft, fuel tank sealants

中图分类号:

V228

柳华，杜伟军，叶李薇，陈凯，涂椿滟，夏祖西. 生物航煤对飞机油箱密封胶性能影响研究[J]. 中国民航大学学报.

LIU Hua,DU Wei-jun,YE Li-wei,CHEN Kai,TU Chun-yan,XIA Zu-xi. Research on effect of Bio-SPK to two aircraft fuel tank sealants[J]. .

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