航空公司飞机利用率、客座率与利润间关系研究

中国民航大学学报

• 管理科学 • 上一篇

航空公司飞机利用率、客座率与利润间关系研究

徐志武

（华南理工大学工商管理学院，广州510641）

收稿日期:2016-10-14 修回日期:2016-11-21 出版日期:2017-04-22 发布日期:2017-06-14
作者简介:徐志武（1972—），男，广东韶关人，高级工程师，学士，研究方向为企业信息化.

Study on relationship among aircraft utilization, loading factor and profit of airline

XU Zhiwu

（School of Business Administration, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China）

Received:2016-10-14 Revised:2016-11-21 Online:2017-04-22 Published:2017-06-14

摘要/Abstract

摘要：

短期飞机利用率的预测能够指导航班计划的修改，提高航班客座率与利润。本研究应用计量经济学中的多元回归分析方法，通过分析航空公司飞机利用率等各种指标间的关系，建立数学模型进行分析。实例计算结果充分展示了利用率、客座率与利润等因素间的数学关系，本方法可有效预测未来短期内飞机利用率且平均误差控制在2%以内。

关键词: 飞机利用率, 客座率, 利润, 回归分析

Abstract:

Short-term aircraft utilization forecasts can guide the changes of flight schedule and improve the flight loading factors and profits. The airline aircraft utilization and relationship among other indicators are analyzed,establishing the mathematical model by using multiple regression analysis in econometrics. Example calculation results demonstrate that utilization, loading factors and profit appear mathematical relationships, this method can be used to predict future aircraft utilization and the average error is less than 2%.

Key words: aircraft utilization, loading factor, profit, regression analysis

中图分类号:

V271.1

徐志武. 航空公司飞机利用率、客座率与利润间关系研究[J]. 中国民航大学学报.

XU Zhiwu. Study on relationship among aircraft utilization, loading factor and profit of airline[J]. .

[1]	曹惠玲，王新. 基于SVM 的放气活门调节模型多元回归分析[J]. 中国民航大学学报, 2017, 35(5): 12-16.
[2]	曹惠玲，李晓波. 基于QAR 综合指数与效率结合压气机性能评估[J]. 中国民航大学学报, 2016, 34(6): 26-30.
[3]	赵嶷飞，唐华龙. 北京首都机场畅通滑行时间研究[J]. 中国民航大学学报, 2016, 34(4): 1-5.
[4]	李春玲，杨晨. 航空公司治理结构对公司绩效影响的实证研究[J]. 中国民航大学学报, 2014, 32(1): 77-82.
[5]	卢伟，刘靖. 中欧航空货运不平衡性分析[J]. 中国民航大学学报, 2013, 31(1): 89-92.

航空公司飞机利用率、客座率与利润间关系研究

Study on relationship among aircraft utilization, loading factor and profit of airline

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 5

编辑推荐

Metrics

本文评价