摘要:
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素遥。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量·区域管制扇区容量·航班时刻调整量为约束条件,对航班时刻进行微调优化,利用软件仿真对高峰期航班时刻优化前后进行对比验证。结果表明,在保证区域管制扇区容流匹配和航空公司时刻资源配置基本不变的情况下对上海浦东国际机场的航班时刻进行优化,可大幅减少机场航班总延误时间。
中图分类号:
杨 琳, 李纯柱, 张 楠, 卢婷婷 . 基于容流匹配的机场离场航班时刻优化
——以上海浦东国际机场为例[J]. 中国民航大学学报, 2021, 39(5): 7-10.
YANG Lin , LI Chunzhu , ZHANG Nan , LU Tingting. Research on Departure Flight Schedule Optimization of Pudong Airport Based on
Capacity Flow Matching[J]. Journal of Civil Aviation University of China, 2021, 39(5): 7-10.