民航热灾害防控与应急研究型创新团队

团队负责人：

周晓猛

博士，二级教授

团队负责人周晓猛教授入选国家“万人计划”科技创新领军人才、民航科技创新领军人才、天津市中青年科技创新领军人才、天津市131第一层次创新人才等，担任了联合国技术和经济评估小组灭火技术选择委员会唯一中国专家、民航热灾害防控与应急重点实验室负责人，从事洁净高效气体灭火技术研究二十余年，主持国家重点研发计划项目、国家自然基金面上项目等科研项目二十余项。围绕新型气体灭火剂研发、飞机防火技术、机场消防、飞机火灾应急处置等方面，发表高水平SCI论文近百篇，出版专著4部，获得国内外同行的高度认可和评价。先后获得50项发明专利（含1项美国专利）授权，核心技术拥有完整知识产权。在国际上率先优选出五元环含氟化合物并开发出具有自主产权的先进制造技术，该成果获得陕西省科学技术一等奖和国家技术发明二等奖；研制出可在飞机上进行应用的2-BTP可移动灭火装置，已完成了欧洲CE认证和国内适航认证等。

团队成员：

民航热灾害防控与应急研究型创新团队共有成员12名，其中正高3名，副高6名，讲师1名，工程师1名，助理工程师1名。45岁以下成员占比80%，年龄结构合理。博士学位成员占比80%以上，整体素质较高。拥有海外研究经历成员占比50%以上，研究经历丰富。团队成员主持国家自然科学基金项目、天津市自然科学基金杰出青年项目等科研项目；出版学术论著2部，申请发明专利30余项，发表学术论文50余篇；入选天津市杰出青年、天津市131第三层次、蓝天优秀人才、蓝天青年学者等计划。

团队介绍：

团队面向民航强国建设和国家大飞机项目重大战略需求，依托民航热灾害防控与应急重点实验室平台，围绕航空器火灾机理与特性、防治技术装备、防火系统适用性评价、应急处置与救援等方面开展研究，旨在产出一批有国际影响力的代表性理论成果、研发若干支撑国产大飞机制造产业的原始创新技术产品、补齐国产飞机适航审定和应急处置短板、突破飞机防火技术领域存在的关键“卡脖子”技术问题。团队依托民航热灾害防控与应急重点实验室平台，现拥有4000余平米试验场所和百余套灭火剂研制与测试装备。在民航局支持下，投入近五千万元建成了气体灭火剂环境友好性评测平台、灭火机理及灭火性能测试平台、机载气体灭火系统适航验证平台等；实验室投入百余万元采购了Gaussian等计算软件和八台高性能服务器，可提供测试装备和模拟运算平台支撑。

研究方向1:飞机防火技术

面向民用航空器防火的重点、难点、焦点问题及紧迫需求，研究飞机火灾特性与机理、突破探测与灭火卡脖子技术、研发先进火灾探测与灭火装备、建立防火系统适用性评价方法，实现民用航空器防火安全。

研究方向2:机场消防

面向机场火灾防治重大需求，研发机场智慧消防技术、停机坪火灾防治技术、机场特种车辆火灾防治技术，保障四型机场建设。具体研究内容包括大数据、物联网、数字孪生；高效灭火技术及装备；动力电池火灾探测、报警及扑救。

研究方向3:飞机火灾应急处置

研究内容包括个体防护装备研制、应急资源优化调度、应急辅助决策支持，从而提升装备性能、强化决策支持、科学高效应对，通过装备支撑、方法支撑、决策支撑以实现航空器火灾的科学处置。