2015年4月21日，伴随着飞机腾空而起，内蒙古飞行学院在乌兰浩特机场开始飞行训练。经过筹建和试运行，如今管理团队和运行模式已基本成形。

2015年，是中国民航大学飞行事业发展过程中承上启下的重要一年。飞行事业形成了包含1个理论教学学院、3个飞行训练学院、1家运行保障公司和1家模拟机训练中心的结构体系，具备了对飞行学生从进入基础理论到完成副驾驶初始改装训练全过程的培养能力，完全能够满足学校飞行技术专业人才培养的各类需求，为学校飞行培训事业进入稳步增长的新阶段奠定了坚实的基础。

这一年，朝阳飞行学院与天津杰普逊国际飞行学院有限公司按照各自应承担的职能完成事企分开的相关工作，相关人员的调配已落实就位。学校与奥凯航空公司合作成立了中航大模拟机培训中心，筹建工作正在进行，第一台模拟机已引进到位，预计2016年3月将投入运行。

这一年，朝阳飞行学院（含内蒙乌兰浩特基地）飞行训练36873小时，新疆天翔航空学院飞行训练26116小时，均超额完成全年飞行训练任务，安全指标达到局方要求。

在完成好飞行训练的同时，2015年，学校全面推行飞行训练电子记录系统，建成学校和各飞行学院二级飞行训练质量监控机制，利用科学化、精细化的管理手段，进一步提升学校飞行训练规范化管理水平。加强对各飞行学院各类训练教学文档的规范化管理，完成《运行手册》《航空安全管理手册》《航线运输驾驶员（飞机）整体课程训练大纲》等的修订与更新。

一年来，学校完成“飞行技术与安全”硕士点的申报工作，完成飞行技术专业教育部审核评估的自评整改工作，完成飞行技术专业国家级专业综合改革试点建设项目的结题工作，持续推进飞行技术专业国家级卓越工程师教育培养计划的建设工作，完成了中国民航商照和仪表理论考试大纲和知识点的编写工作，将学校理论教学标准的研究成果推广上升为中国民航的行业标准。学校坚持专业教师双证机制，教师持照率始终居全国同类高校之首。2015年有7名教师被选任为民航局飞行人员执照理论专家组成员，其中1人被选任为A组组长和B组副组长。

2015年，飞行板块各单位全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保持续安全战略不断推进，安全主体责任落实到位，安全状况保持了总体平稳向好的态势。

（编辑朱瑞新）