编者按：2014年是我国贯彻落实十八届三中、四中全会精神，继续深化改革取得丰硕成果的一年，也是推进依法治国的启动之年。对于中国民航大学来讲，2014年是落实第一次党代会任务承上启下的关键年，是内涵建设的启动年，是群众路线教育实践活动群众意见的整改之年。

一年来，全校广大师生同心同德、攻坚克难，取得了新的显著成就。值此新学期来临之际，中航大新闻网推出“点赞2014”专题，让我们携起手来，团结进取，为建设享有国际声誉的世界著名的民航高等学府而努力奋斗，为中国民航强国梦的实现做出更大的贡献！

【点赞2014】不断增强学科核心竞争力

学科建设是高校科学研究和人才培养的重要基础，学科的综合实力体现了学校的水平。2014年，中航大深入贯彻落实学科强校战略，始终坚持瞄准社会、行业发展需要开展学科建设，学科核心竞争力持续增强。

马航370事件举世震惊，引发了全社会对于民航安全的高度重视，习近平主席提出要建设“国家航空安全保障体系”的重大举措。学校应教育部的邀请，配合教育部开展了“教育部如何在学科布局、人才培养、科技支撑”方面支撑“国家航空安全保障体系”的重要工作。为此，中航大组织校内专家，召开调研和论证会10余次，到教育部汇报5次，形成文字资料千余页，提出建立“航空运输卓越人才培养中心”的构想并被教育部采纳。学校以此为契机，初步规划和凝练了“适航技术人才培养卓越中心”和“空管运行安全人才培养卓越中心”，为博士学位授权单位申报奠定了新的切入点。

2014年9月24日，中国民航大学组织召开自主设置交叉学科硕士点专家评议会

优化学科布局取得新突破。中航大依托“交通运输工程”和“航空宇航科学与工程”两个博士点建设学科，自主设置了“航空运输大数据工程”和“航空器适航审定工程”两个二级交叉学科硕士点，2015年即可以开展两个硕士点的招生和培养工作。同时，新增“法律硕士”和“翻译硕士”两个专业学位授权点，使学校的专业学位授权种类由2个增至4个，即工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士。特别是翻译硕士点的获批，创造了学校外语硕士点零的突破。

2014年9月26日，第三次学科沙龙在学术交流中心第六会议室举行

以学科和硕士点5年滚动评估为抓手，中航大大力加强学科内涵建设。对7个天津市重点学科、4个校级重点学科和15个一级和二级硕士点学科进行学科方向凝练和队伍整合，并首次开展了基于数据公开的重点学科水平评估和硕士点合格评估。学科评估分析结果表明：校内专家和校外专家学科评估结果完全一致，学科评估结果和职能部门及校领导对二级教学单位的评价（三方独立给出）高度一致（优秀单位更是完全一致），这反映了学校学科评估方法的科学性，也更加有力地推动了学科建设上水平。

自2012年学校党代会提出“学科强校”战略以来，中航大学科建设取得长足进步。与2012年相比，过去两年学校SCI检索刊物论文平均增长24%，EI检索刊物论文平均增长21%，国家发明专利平均增长37%，实用新型专利和软件著作登记权平均增长200%，国家自然科学基金和社会科学基金项目平均增长74%。2014年，学校获批的国家自然科学基金经费数在天津市各高校中排名第8，达到了历史最好水平。

（编辑朱瑞新）

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