在朝飞实现自己的价值

——记朝阳飞行学院机务工程部副部长张凯

学生记者张璐

在朝阳飞行学院，机务工程部的办公楼紧邻停机坪。在这座二层楼中，从窗户里每天可以见证飞院的一架架飞机的起落。

张凯（左一）与大学生记者团的学生在一起交流

在飞机的不断轰鸣声中，记者采访了机务工程部副部长张凯。做事一丝不苟，表情严肃认真，是张凯初见时给人最大的印象。可一进办公室，他一句热心的问候，消除了记者紧张的情绪。这个谈起自己的感人故事就“害羞”，但一谈起工作就非常健谈的人，不知不觉地，给人一种难以言说的亲切感。

用信心拥抱飞院

本科专业为发动机，研究生方向为民航安全管理的张凯在2010年毕业后进入朝阳飞行学院安技部工作。随着学院不断发展，安技部机构进行了调整，分为航空安全监察部和飞行训练与标准管理部。在飞行训练与标准管理部工作一段时间之后，张凯于2013年3月调到机务工程部，主管质量管理和日常行政工作。

朝阳飞行学院几乎全年无休，只要是能够进行飞行训练的天气，整个机务工程部的工作就要紧紧跟上。质量管理和安全问题在每一个机务人脑海中时时刻刻都不能松懈。朝阳学院在不断发展，每个人承担的安全责任也越来越重。家在天津的张凯因为工作不能常常回家，当选择朝阳飞院的时候，他就已经做好了不能长期陪伴家人的心理准备。“就克服呗，大家都是这样的，这是我们的工作性质。不能因为离家远就耽误本职工作。大家都在这里，我们在一起。”

创业是艰辛的。可在张凯看来，在朝飞这里的一切，更多的是成长，“是学校给了我机会，应该这样说。当时虽然学校刚刚起步，各项设施、环境都不是最好的，可是我们民航是一个朝阳产业，学校方面也对学院有着良好的规划，我们是朝着积极的方向不断发展的。所以我当时是带着信心到这里的，也相信虽然过程会很艰苦，但一定能够找到我自己的价值！”

用严谨对待工作

“其实这算得上是民航人员的一个共性，一切按照规章，不得有一丝马虎。民航方面的规章还是比较健全的，一线工作者需要严格按照规章，对自己的工作负责，而质量管理这样的工作是监督这些规章、程序在工作单位的运行和落实。”说起工作时，张凯显得有些“冷面无情”。他给记者举了而一个例子：天上有一架飞机在飞，和有10架飞机在飞，那种紧张程度是不一样的。机务工程部必须对每一架飞机的安全负责，做好保障工作。

机务工程部和各飞行大队经常会开展空地交流会来互相发现问题，并一同解决问题，“有些问题可能不是地面上的，而是空中出现的问题，机务方面需要机组人员做更详细的故障说明。机务方面也会详细说明一些飞机使用时的注意事项，这样才能保证出机率。”张凯简单介绍了交流会的基本内容。

当记者问到座右铭时，他却有点“害羞”了，“这么说显得我有些高尚了，其实我也没有那么高尚，我就是在做本职工作。”采访期间，张凯接到飞机需要维修的电话，之后马上准备各方面工作，根据张凯介绍，机务工程部会遇到一些临时性和突发性的事情，需要严谨地布置和完成。

用踏实迎接未来

朝阳飞行学院机务工程部于8月底在朝阳基地圆满地完成了青岛九天国际飞行学院一架C90GTI高性能飞机400小时定检工作，这是机务工程部继今年6月份首次完成九天飞院200小时定检后第二次承接九天飞机定检工作。此次为学院第二次对外承接定检工作

“我们在做工作的时候，在这样的环境里，其实很难感觉到它的发展变化，因为我们每天深处其中。但是你有的时候回过头来一想，从最初机务部只有四五个人，到四五十人的规模，从当初没有对外承接业务，到现在能够对外承接定检工作 ，就会觉得很有成就感。”张凯在谈到自己的收获时说。

低调、谦虚是采访张凯时给记者的印象。谈起工作中的贡献和付出，他不愿多谈，“其实没有多辛苦，更多的是认真完成自己分内的工作。业务量、工作量一定会增加。踏实认真地走好每一步就是我的主要工作。”

随着朝阳飞院的建设和发展，机务工程部的规模会越来越大，人才质量也会不断提高，承担的责任也就会越来越重。“我们一定会培养出自己的一支机务工程队伍。我们现在只有一种机型的合格证，将来要向更多机型合格证的方向不断努力。”望着墙上挂着的合格证，张凯满怀信心地说。

记者刚刚走出办公室，张凯便又投入到工作之中。飞机的轰鸣声一直在继续，像张凯一样脚踏实地工作的朝飞人的脚步也一直在继续……