本网讯 近日，国际工效学与人因学会（International Ergonomics & Human Factors Association, IEA）公布了2025年IEA/Kingfar学生奖获奖名单，中国民航大学安全科学与工程学院2022级博士毕业生高杉凭借航空人因工程领域的突破性研究成功入选，为母校赢得国际赞誉。

IEA/Kingfar Award是国际工效学领域顶级荣誉，由覆盖6大洲50余个国家和地区的IEA与北京津发科技联合发起，旨在表彰解决新兴人因工程问题或发展中国家典型人因问题的优质原创研究。该奖项经IEA执行委员会多轮评审，每年仅授予不超过8个名额，桂冠难折。高杉的研究因兼具创新性、实用性及行业福祉贡献，获评审专家一致认可，彰显其学术成果水平跻身本领域学科前沿。

作为中国民航大学培养的优秀学子，高杉博士阶段聚焦航空安全核心痛点，深耕人因工程与人机交互交叉领域。在导师汪磊研究员的指导下，他主持天津市研究生科研创新项目、中央高校基本科研业务费项目等课题，参与国家自然科学基金、民航局安全能力建设等重要项目，产出了一系列高质量成果，以第一作者身份在《Safety Science》、《Ergonomics》、《Risk Analysis》等领域内国际旗舰期刊发表论文10余篇，通过眼动追踪、生理测量等技术揭示飞行员异常行为形成规律、探索驾驶舱智能系统的公众接受度等前沿方向，为提升航空安全提供科学支撑。他多次在国际人机交互大会（HCII 2023）、人因工程与智能系统交互（HFE&AI 2024）等高水平学术会议作报告，并获得优秀会议论文、国家奖学金、波音奖学金等多项荣誉，综合素养广受认可。

高杉博士此次收获荣誉离不开中国民航大学及学院的全方位培养。中国民航大学安全学科博士点作为全国首个航空安全博士点，拥有民航航空器适航审定技术重点实验室、民航热灾害防控和应急重点实验室、民航安全科学研究所等科研平台。目前，博士点依托单位安全科学与工程学院构建了完整的“本-硕-博”一体化培养体系，正按照学校第三次党代会精神要求和部署，着眼“双一流”建设目标，全力围绕航空安全的人（安全运行）、机（航空器适航）、信（信息安全）、管（安全管理）等方向深入开展人才培养、科技创新等相关工作。

该博士点自2019年开始招生，目前有20余名毕业生以高质量成果毕业并实现高质量就业，大部分入职高校及科研机构。目前，高杉已入职空军军医大学，担任生物医学工程系讲师。未来，他将延续航空人因工程领域研究，聚焦航空人因与安全问题开展创新探索，带着国际认可与母校期许，为提升航空安全水平、推动行业高质量发展贡献更多力量。