本网讯（记者陈红叶摄影陈红叶 赵晨旭）7月20日、21日，中国民航大学2015-2016年度飞行学生招收与培养工作会在学术交流中心召开，总结本学年度学校在飞行学生招收与培养方面的工作成绩，找出差距，并就飞行学生招收新模式、飞行英语教学、飞行学生作风建设、飞行训练进度与质量等进行交流研讨，进一步提高飞行学生的培养质量。

民航局人教司院校处副处长邸维光，民航医学中心副主任李谦，民航华北地区管理局副局长孙志炜，民航东北地区管理局副局长刘军，民航东北地区管理局飞标处处长孔繁伟、民航华北地区管理局飞标处副处长耿学中，中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司、中国国际货运航空公司、四川航空公司、厦门航空公司、山东航空公司、深圳航空公司、天津航空公司、吉祥航空公司、首都航空公司、西藏航空公司、奥凯航空公司、中国联合航空公司、河北航空公司、海南航空公司、乌鲁木齐航空公司、福州航空公司、长安航空公司、扬子江快运航空公司、北部湾航空公司、春秋航空公司、瑞丽航空公司、华彬亚盛公务航空公司、东北航空公司，朝阳机场、内蒙机场集团、乌兰浩特机场、扎兰屯机场民航企事业单位的相关领导和嘉宾，以及中国民航大学相关部门负责人出席。中国民航大学副校长杨虎作总结讲话，校党委副书记于剑致欢迎词。

于剑在欢迎辞中表示，经过十余年的努力，学校已获得民航局要求的开设飞行训练课程所需要的全部资质，具备了全过程、全方位、多途径的民航飞行员培养能力。他希望，在今后的工作中学校和企业可以进一步扩大交流，共同为民航事业的建设与发展，为学校朝着更高、更远、更强的建设目标做出更大的贡献。

杨虎在总结讲话中指出，中国民航大学紧密围绕教育教学改革中心工作，严格依照国际化人才培养质量标准，拓展培养思路，完善培养机制，保证飞行技术专业人才的培养质量。学校将认真对与会嘉宾提出的意见和建议进行组织研讨，给出切实有效的解决行动方案。

刘军在讲话中表示，中国民航大学的飞行人才培养日趋成熟，民航东北地区管理局见证了中国民航大学飞行板块的诞生与成长。他希望国内航空公司要转变观念，将飞行学生培养的目光从国外转向国内，用实际行动来扶持并壮大我国国内民航院校的培养能力。

会上，民航局人教司院校处介绍了民航局2017年飞行学生招收系统的优化思路，中国民航大学飞行训练管理处副处长由扬受局方委托，介绍了飞行人员执照理论考试改革的成果与现状，并代表学校做了2015-2016学年度飞行技术专业建设与发展概况的报告。

多家单位代表围绕会议主题发言。中国民航大学飞行与技术学院院长杨大鹏做题为《砥砺创新，守正出奇，为培养综合素质优良的飞行人才而努力》的主题发言，中国民航大学朝阳飞行学院院长庆锋进行朝阳飞行学院飞行训练工作汇报，中国民航大学飞行技术学院副书记徐雪峰做题为《抓好作风，促进学风，提升飞行学员素质和能力》的主题报告，中国民航大学内蒙古飞行学院院长臧雅霖做题为《内蒙古飞行学院——飞起在养育神鹰的地方》的主题发言，中国民航大学新疆天翔飞行学院副院长王凯做题为《安全为本，质量为先，市场为镜，全面提升飞行学员核心竞争力》的主题演讲，中国民航大学杰普逊国际飞行学院院长徐建星对天津杰普逊国际飞行学院有限公司的发展情况进行汇报，中国民航大学模拟机训练中心总经理官颂对中航大（天津）模拟机工程技术有限公司进行介绍，中国国际航空公司培训部训练大队队长李拥军做题为《浅谈国航飞行学员训练管理》的主题发言，四川航空公司飞管部总经理过志宏介绍四川航空公司学员情况。此外，与会人员在会上围绕会议主题进行自由发言，多家公司领导表示，每年的飞行学生招收与培养工作会为局方、学校和公司提供了沟通认识的平台，充分肯定了学校飞行板块的发展速度和成绩，坚定了与学校合作的信心。

21日，与会代表分为2个主题讨论组，就飞行学生招收工作、飞行理论和英语教学以及国内飞行训练相关工作进行讨论。

历数中国民航大学飞行技术专业成长的这十多年来，学校紧紧围绕飞行安全和教学质量两大主题，聚焦顶层设计，不断完善学校飞行板块的结构，形成了包含1个理论教学分院、3个飞行训练分院、1家运行保障公司和1家模拟机训练中心的结构体系，形成了对飞行学生从进入基础理论到完成副驾驶初始改装训练全过程的培养能力，完全能够满足我校飞行技术专业人才培养的各类需求，为学校飞行培训事业进入稳步增长的新阶段奠定了坚实的基础；学校不断凝练专业建设成果，着力加强制度规范性建设，2015年完成了中国民航商照和仪表理论考试大纲和知识点的编写工作，将学校理论教学标准的研究成果推广上升为中国民航的行业标准；在飞行培训市场，特别是面向运输航空公司的ATP整体课程上所占的份额进一步扩大，飞行培训合作伙伴实现国内主流航空公司全覆盖。

（编辑张骞）