基于洛伦茨曲线的起飞延误不均衡度研究

中国民航大学学报

基于洛伦茨曲线的起飞延误不均衡度研究

岳仁田，刘文强，徐肖豪

（中国民航大学空中交通管理研究基地，天津300300）

收稿日期:2013-01-05 修回日期:2013-03-06 出版日期:2014-02-24 发布日期:2014-01-02
基金资助:
国家自然科学基金（61039001）；中央高校基本科研业务费专项（ZXH2010C010）

Research on unbalanced degree of departure delays based on Lorenz curve

YUE Ren-tian,LIU Wen-qiang,XU Xiao-hao

(Air Traffic Management Research Base,CAUC,Tianjin 300300,China)

Received:2013-01-05 Revised:2013-03-06 Online:2014-02-24 Published:2014-01-02
Supported by:
岳仁田（1978—），男，山东日照人，副研究员，博士，主要研究方向为交通运输规划与管理.

摘要/Abstract

摘要：

空中交通态势的识别与预测是当前研究热点之一。在分析态势概念的基础上，建立了空中交通态势的评估指标体系，引入洛伦茨曲线与基尼系数对机场平均起飞延误分布的不均衡度这一重要指标进行研究。通过实际数据的计算和分析，验证了洛伦茨曲线在延误不均衡度分析中的有效性和可行性。

关键词: 空中交通, 起飞延误, 不均衡, 洛伦茨曲线, 基尼系数

Abstract:

Identification and prediction of the air traffic situation is one of the current research focuses. In this paper,evaluation index system of an air traffic situation is constructed based on the concept of situation,and the unbalanced situation of takeoff average delay is studied based on the Lorenz curve and Gini coefficient. Finally the effectiveness and feasibility of the method is illustrated with an example.

Key words: air traffic, departure delay, unbalanced degree, Lorenz curve, Gini coefficient

中图分类号:

V355

岳仁田，刘文强，徐肖豪. 基于洛伦茨曲线的起飞延误不均衡度研究[J]. 中国民航大学学报.

YUE Ren-tian,LIU Wen-qiang,XU Xiao-hao. Research on unbalanced degree of departure delays based on Lorenz curve[J]. .

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