摘要:
应用分析方法分别对单轴涡喷发动机、涡轮风扇发动机以及采用中冷回热技术后的涡扇发动机进行了全面的分析。结果表明,单喷和涡扇发动机的尾流损是航空发动机整体损中的最大组成部分,而航空发动机的第二大损发生在燃烧室,对涡扇发动机引入中冷回热技术后,可以有效提高发动机的整体利用率,减少尾流中的损失。
中图分类号:
田川,曹惠玲. 航空燃气涡轮发动机分析[J]. 中国民航大学学报.
TIAN Chuan,CAO Hui-ling. Exergy analysis of gas turbine engine[J]. .