竞争模式下沪宁杭机场旅客吞吐量预测模型研究

中国民航大学学报

竞争模式下沪宁杭机场旅客吞吐量预测模型研究

曹天捷

（中国民航大学机场学院，天津300300）

收稿日期:2014-05-29 修回日期:2014-10-12 出版日期:2015-12-23 发布日期:2015-12-24
作者简介:曹天捷（1957—），男，山西蒲县人，教授，博士，研究方向为统计理论与方法.

Passenger throughputs forecast model research under competition in airports of Shanghai,Nanjing and Hangzhou

CAO Tian-jie

(Airport Engineering College,CAUC,Tianjin 300300,China)

Received:2014-05-29 Revised:2014-10-12 Online:2015-12-23 Published:2015-12-24

摘要/Abstract

摘要：

在预测机场旅客吞吐量时需考虑邻近机场间的竞争因素，首先以具有竞争模式的种群动力学理论为基础，通过在种群动力学非线性微分方程组中增加常数项，建立了一般的上海、南京和杭州机场旅客吞吐量耦合的非线性微分方程组，分析该微分方程组的8 种具体形式。以预测值和观测值的误差平方和为目标函数，提出了确定微分方程组中系数的优化方法，这种优化方法以逐个多轮次的方式对系数进行优化确定。最后利用所建模型对上海、南京和杭州机场旅客吞吐量进行预测。从预测结果可见，这种预测模型能够较好地反映三地机场间的相互关系和发展趋势。

关键词: 机场旅客吞吐量, 种群动力学, 竞争关系, 预测模型, 优化方法

Abstract:

Taking the competition between nearby airports into consideration during passenger throughput forecast,the general non-linear differential equations with eight different modes about the passenger throughputs in airports of Shanghai,Nanjing and Hangzhou are firstly presented based on the population dynamics theory with competition and addition of constants in classical differential equations. Then an optimization method is presented to estimate the parameters in the equations based on the least square method. In the method the parameters are estimated one by one in some cycles. Lastly the passenger forecast in airports of Shanghai,Nanjing and Hangzhou is performed by using the presented model. It can be seen from the results that the model can reflect the relationships among the three airports and the developments of them.

Key words: airport passenger throughputs, population dynamics, competitive relationship, predicting model, optimization method

中图分类号:

曹天捷. 竞争模式下沪宁杭机场旅客吞吐量预测模型研究[J]. 中国民航大学学报.

CAO Tian-jie. Passenger throughputs forecast model research under competition in airports of Shanghai,Nanjing and Hangzhou[J]. .

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