中国民航大学学报 ›› 2023, Vol. 41 ›› Issue (1): 41-46.
史超1,张磊2,田帅团3,姚鹏飞2
SHI Chao1 , ZHANG Lei 2 , TIAN Shuaituan3 , YAO Pengfei 2
摘要: 反射裂缝是导致复合式道面失效的主要病害之一,为研究大型飞机荷载作用下受反射裂缝控制的沥青加铺层疲劳寿命,首先,采用复合型应力强度因子作为力学指标,建立了基于反射裂缝扩展规律的沥青加铺层疲劳寿命预测模型。其次,采用有限元方法模拟分析了不同工况条件下最不利荷位的沥青加铺层应力状况,进而得出了复合型应力强度因子在不同加铺层结构中的变化规律,建立了沥青加铺层疲劳寿命与道面各结构层几何力学参数之间的关系方程。最后,以国内某枢纽机场跑道加盖工程为例,应用该方法优化了沥青加铺层结构方案,计算得出的沥青加铺层结构组合“6cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA,stonemasticasphalt)+9cm沥青混凝土(AC,asphaltconcrete)”在实际工程中被采纳。
中图分类号: