中国民航大学学报 ›› 2026, Vol. 44 ›› Issue (1): 1-9.
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HU Xiaobing1a , LI Boyang1b , KE Jie2
摘要: 航空器四维(4D,four-dimensional)航迹预测作为基于航迹运行(TBO,trajectory-based operation)的关键技术之一,具有非常重要的意义。针对数据差异性不足、关键数据获取难度大、模型复杂度高、泛化性差等问题,本文提出一种基于轻量级梯度提升机(LighiGBM,light gradient boosting machine)的分阶段多模态航迹测 法 (LighiGBM-based PMTPM, LighiGBM-based phased multimodal trajectory prediction method). 该法能够智能识别航空器所处的飞行阶段,并根据航空器自身传感器提供的数据,使用机载计算机预测航空器的4D航迹及实时质量。实验结果表明,在所有飞行阶段,LighiGBM-based PMTPM相较于基于反向传播神经网络的分阶段多模态航迹预测方法(BPNN-based PMTPM,back propagation neural network-basedphased multimodal trajectory prediction method)都表现出更优的预测性能,均方误差(RMSE,root meansquare error) 别降低 64.86%,13.15%,80.88%,77.46%,86.45%,3.46%,19.22%; LightGBM-based PMTPM的平均评估时间为59.890ms,满足航空器4D航迹预测的准确性和实时性要求。
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