摘要: 为优化机场航站楼港湾区平面布局设计,本文基于范数灰关联度分析筛选出关键影响因素,并结合布局规
则建立约束条件,构建以上层港湾区平面布局综合效能指数最优和下层港湾区运行时间最短为目标的双
层规划模型,并采用鲸鱼优化算法进行求解。以中国某机场航站楼港湾区进行实例验证,结果表明:该模型
得到的平面布局方案相比原始方案,上层港湾区平面布局综合效能指数提高了 26.8%,下层港湾区运行时间
减少了 13.1%,提升了机场的空侧运行效率,验证了该模型的有效性,可为后续机场航站楼港湾区的设计与
建设提供理论参考。
中图分类号:
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