国务院办公厅发布的《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，明确将“全空间无人体系”列为重点领域，推动海陆空无人化应用场景落地。当前、中国无人机在技术和产业方面都处于世界较领先的地位，地面无人驾驶也成为新质生产力的突出代表。我认为，无人驾驶是全空间无人体系的重要底座，其与先进空中出行在新能源、5G、人工智能等关键技术及底层逻辑上高度契合，实现技术复用。

国内无人驾驶头部企业“萝卜快跑”已落地全球26座城市，累计提供超2000万次出行服务。这一实践证明，无人驾驶技术日益成熟。无人驾驶规模化落地能培育产业生态，可逐步提升公众对无人系统的接受度，为空中无人应用奠定基础。

我们可以考虑将无人驾驶作为先行突破领域重点布局，依托其成熟技术与商业实践，以出行服务为切入点，打造可复制推广的无人化服务范式并纳入高价值示范场景，通过"以地带空、陆空协同"，为低空经济安全发展提供数据、场景及治理经验，助力中国在全空间无人体系领域抢占全球产业竞争制高点。