本网讯（通讯员项恒）近日，经过5年选址，2年前期工作，2年建设，共9年的艰苦奋斗，青海果洛玛沁机场正式通航。中国民航大学科研团队人员从果洛机场选址到竣工通航，从飞行程序设计到飞机性能分析，全程参与其中，起到非常重要的智力支撑作用，为20万果洛儿女都能够乘坐的“天马”带到了雪域故乡。

果洛藏族自治州位于青海省东南部，地处青藏高原腹地、黄河源头，境内平均海拔4200米以上，全州约80%地区海拔为4000～5000米，州域面积7.6万平方公里，人口约18.18万，其中藏族人口占92%。

果洛机场选址工作始于2008 年，由于果洛州海拔高、地形复杂、气候恶劣，选址难度非常大。经历了2两次选址失败，2011年10月，青海省发展改革委和青海省机场建设指挥部专程从西宁来到天津，希望中国民航大学能从学术的角度论证机场选址的可行性，委托中国民航大学进一步开展果洛机场扩大选址工作。在保障飞行安全、节省项目投资的前提下，中国民航大学通过1:5万地形图工作的基础上，初选了位于果洛州大武镇东南方向川道内的草子厂场址，并进行新的飞行程序设计。2012年4月5日，中国国际工程咨询公司评审专家组在北京对中国民航大学编制的《果洛机场飞行程序检查和评估报告──选址阶段》和《果洛机场性能分析检查和评估报告──选址报告》进行了评审，形成评审意见。同年5月2日，民航局下发《关于青海省果洛机场场址的审查意见》。经过四年半的艰难选址，终于确定了果洛机场的坐标。

（编辑张骞）