中国民航大学学报 ›› 2026, Vol. 44 ›› Issue (4): 34-41.doi: 10.27055/j.1674-5590.2026.04.006
摘要: 为解决飞机-跑道系统动力学仿真主要依赖数值模型,导致计算效率偏低,难以满足智能跑道系统平台实 时响应需求的问题,本文提出基于长短期记忆网络(LSTM,long short-term memory)的飞机-跑道系统动力 学响应智能代理模型,以B737-800机型、济南遥墙国际机场跑道为研究对象,实现动力学响应快速精准 预测。基于扩展耦合动力学求解程序构建多工况数据集,设计双层LSTM架构并优化训练策略,以提升 模型泛化能力。结果表明,与传统数值仿真相比,平稳滑行工况下模型预测的平均相对误差低于3%;在 260 km/h 滑跑速度下,单次计算耗时由277.20 s缩至0.07 s,计算效率提升约3 960倍,且泛化性良好。该 模型为飞机-跑道系统动力学响应的实时精准分析提供了新的技术路径。
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