摘要:
随着使用时间不断增加,研究飞行队所有选装ARRIEL2S 系列发动机全寿命性能变化趋势的必要性突显。针对SRRIEL2S 系列发动机全寿命性能参数变化特点,提出使用基于可几误差舍弃理论处理发动机功率校验数据,分区间描绘该系发动机全寿命性能指标变化趋势,给出该系发动机全寿命性能特点,为机务工程人员监控该系发动机提供有利依据;提出延长功率校验间隔的假设,并在理论上做了充分论证,为节约该系发动机运行成本提供一个明确及可行的方向。
中图分类号:
林达锦,曹惠玲. 基于功率裕度的某型发动机全寿命性能研究[J]. 中国民航大学学报, 2013, 31(4): 1-5.
LIN Da-jin,CAO Hui-ling. Entire life cycle performance of one engine based on power margin[J]. , 2013, 31(4): 1-5.