摘要:
通过对原有Event碰撞风险模型的改进研究,建立了交叉航路碰撞风险评估模型。用椭球形碰撞模板代替传统的长方形碰撞模板,并用广义帕累托分布对误差较大的尾部导航数据进行描述,推导出该条件下的碰撞风险计算模型,最后用改进后的Event 碰撞风险模型对交叉航路的水平重叠概率进行计算。算例表明:采用广义帕累托分布的椭球体Event碰撞风险模型可行,且对交叉航路的碰撞风险评估比原Event 模型更精确。
中图分类号:
曹兴武,张兆宁. 基于Event改进模型的交叉航路碰撞风险评估[J]. 中国民航大学学报.
CAO Xing-wu,ZHANG Zhao-ning. Cross route collision risk assessment based on improved Event model[J]. .