基于PEP 的飞机一发失效复飞应急程序优化

中国民航大学学报

基于PEP 的飞机一发失效复飞应急程序优化

谢春生，戴玉洁

（中国民航大学空中交通管理学院，天津300300）

收稿日期:2017-09-20 修回日期:2017-11-28 出版日期:2018-06-24 发布日期:2018-06-26
作者简介:谢春生（1975—），男，吉林榆树人，副教授，硕士，研究方向为飞机性能、空域规划等.
基金资助:
国家自然科学基金项目（61603396，U1333116）

OEI missed approach emergency procedure optimization based on PEP

XIE Chunsheng, DAI Yujie

(College of Air Traffic Management, CAUC, Tianjin 300300, China)

Received:2017-09-20 Revised:2017-11-28 Online:2018-06-24 Published:2018-06-26

摘要/Abstract

摘要： 中国地区经济和民航运输的飞速发展，高原以及地形复杂地区的航空运输需求越来越突出，为保证运行安全，一发失效应急程序的设计研究亟待深入。结合飞行动力模型，基于性能工程师软件PEP 模型，设计并优化飞机一发失效复飞应急程序，并以A319-112 机型在某机场运行为例，进行一发失效复飞应急程序设计及仿真，使得飞机安全避障，能够增大飞机最大允许着陆重量，提升航空公司运行效益。

关键词: 一发失效复飞, 动力模型, 设计, 仿真

Abstract: With the rapid development of regional economy and civil aviation,needs for aeronautical transportation in areas with high-altitude and complicated terrain are becoming more and more remarkable. In order to ensure operational safety, deeper researches on OEI (one engine inoperative) missed approach flight procedure are urgently needed.Aeronautical dynamic model in OEI missed approach flight procedure design is put forward, designing and optimizing the current procedure based on PEP model. The method enables aircraft to fly over obstacles safely,increasing the maximum landing weight and enhancing operational efficiency for airlines.

Key words: OEI missed approach, dynamic model, design, simulation

中图分类号:

V328

谢春生，戴玉洁. 基于PEP 的飞机一发失效复飞应急程序优化[J]. 中国民航大学学报.

XIE Chunsheng, DAI Yujie. OEI missed approach emergency procedure optimization based on PEP[J]. .

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