| [1] |
李春玲, 杨莉. 基于解释结构模型的航空公司并购成功关键影响因素研究———以东航并购上航为例[J]. 中国注册会计师, 2016(6):58-64.
|
| [2] |
李常亮. 基于财务视角的上市航空公司的竞争力评价研究[J]. 时代金融, 2017(24): 234-234.
|
| [3] |
李春玲, 张雅星. 基于价值链的国内航空公司竞争力评价研究[J].综合运输, 2018(6): 1-7.
|
| [4] |
BARROS CP, PEYPOCH N. An evaluation of European airlines’operational performance[J]. International Journal of Production Economics,2009, 122(2): 525-533.
|
| [5] |
于剑, 李艳伟. 航空公司竞争力的多级模糊综合评价方法[J]. 交通运输工程学报, 2008, 8(3): 116-121.
|
| [6] |
于一, 张凯. 中国区域通用航空发展评价指数研究[J]. 中国民航大学学报, 2014, 32(6): 42-47.
|
| [7] |
OLESHKO T. Evaluation of the Ukraine International Airlines (UIA)competitiveness on the air carriage market[J]. Socio-Economic Problems and the State, 2015, 1(12):132-139.
|
| [8] |
DELBARI S A, NG S I, AZIZ Y A, et al. An investigation of key competitiveness indicators and drivers of full-service airlines using Delphi and AHP techniques[J]. Journal of Air Transport Management, 2016, 52:23-34.
|
| [9] |
赖汪湾. 世界航空公司竞争力发展水平综合评价研究[J]. 科技展望,2017, 27(27):227-228.
|
| [10] |
彭本红, 吴桂平. 航空公司运营管理[M]. 武汉: 武汉理工大学出版社, 2010.
|
| [11] |
李艳伟, 于剑, 吴育华. 航空公司竞争力评价与实证研究[J]. 北京理工大学学报(社会科学版), 2009, 11(2): 49-53.
|
| [12] |
谢晓敏. 基于主成分分析的国内航空公司竞争力评价研究[D]. 哈尔滨: 哈尔滨工业大学, 2011.
|
| [13] |
丁璇, 孔超. 基于AHP垣熵权法的馆配商服务评价及实证研究[J]. 出版发行研究, 2015(8): 98-102.
|
| [14] |
MA LICHING. Visualizing preferences on spheres for group decisions based on multiplicative preference relations [J]. European Journal of Operational Research, 2010, 203(1): 176-184.
|
| [15] |
MA LICHING, LI HANLIN. Using gower plots and decision balls to rank alternatives involving inconsistent preferences [J]. Decision Support Systems, 2011, 51(3): 712-719.
|
| [16] |
MA LICHING. Visualizing investment decision on decision balls[J].American Journal of Operations Research, 2011, 1(2): 57-64.
|