中国民航大学学报 ›› 2026, Vol. 44 ›› Issue (2): 1-5.
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摘要: 针对超声速航空器声爆对室内人员的影响,本文建立了一种基于数据驱动的航空器声爆室内烦恼度预测
模型。首先,基于美国国家航空航天局的声爆试验数据(含信号记录及烦恼度评价结果),提取包含物理-心
理双维度的客观指标矩阵;然后,采用多层感知机回归模型构建预测模型,并结合 SHAP(Shapley additive
explanations)值解析客观指标的贡献度。评估结果表明,本文模型能够有效捕捉声爆特征与烦恼度评价的非
线性关系,为航空器噪声优化设计提供了理论支撑。量化结果显示,响度和超压值为主要的正向因素,上升
时间和清晰指数为反向因素。数据驱动方法能够准确、快速地预测和评估声爆对室内人员的影响,从而为
未来航空器的发展提供数据基础。
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