摘要:
基于模态分析理论,运用实验设备和ANSYS 软件对某型发动机风扇叶片进行有限元模态分析,计算其在不同转速下的固有频率和振型,分析发现叶片最大变形量一般发生在叶尖或前缘处,其位置可以从模态振型图上找出;作出叶片的Campbell图以研究其振动特性,发现其在1 阶、2 阶范围内存在4 个共振点,求取叶片在发动机不同工作状态下的转速裕度,结果表明该型风扇叶片满足10%的转速裕度要求。本方法可为发动机风扇叶片设计、性能评估和故障诊断等方面的研究提供理论依据。
中图分类号:
瞿红春,黄远强,王涛,王巍然. 民用发动机风扇叶片模态及共振分析[J]. 中国民航大学学报.
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