中国民航大学学报 ›› 2026, Vol. 44 ›› Issue (4): 28-33.doi: 10.27055/j.1674-5590.2026.04.005
摘要: V型沟谷地形与红层泥岩填料等不利因素叠加增加了中国西南地区机场填方地基处理的困难,可引发地 基沉降变形与渗流稳定性问题。首先,本文基于V型沟谷填方地基观测数据,总结沉降发展规律;其次,建 立二维平面仿真模型,模拟红层泥岩崩解的强度衰减过程,对沟谷地基参数开展灵敏度分析;最后,探究了 降雨强度与时长对降雨渗流的影响。结果表明:填土厚度与工后沉降量近似正相关,填土厚度由20m增加 至40 m时,沉降量增加77.8%;沟谷侧向约束作用随填方夹角增大而增加,夹角由10°增加至30°时,沉降 量减小16.8 mm;基底宽度增加使得沟谷形态向U型转变,对沉降差控制较为不利;降雨强度与时长对红 层泥岩地基沉降存在耦合效应,连续5d降雨使得最大沉降量增加25.7%。本文研究结果初步揭示了雨季 填方地基突发沉降加速的机理。
中图分类号: