日前，经中国民航局推荐，中国民航大学赵嶷飞教授领军团队申报项目“广域航空安全监控技术及应用”正式通过科技部国家重点研发计划项目“地球观测与导航”重点专项竞争性答辩，准予正式立项，项目批准经费9000万元，单项经费总额位居本领域全部申报单位前列。

“广域航空安全监控技术及应用”的核心是建立自主可控的全球航空监视网及服务体系，实现航班全球运行安全监控，并最终形成全空域安全监控能力。本项目研究以北斗卫星导航系统、星基ADS-B系统为基础的全空域航空监视服务平台，系统解决我国航空监视与服务问题。项目成果将为民用航空高速发展，航空装备制造业、航空运营服务业、卫星配套产业向自主可控转型升级，民航大国向民航强国跨越提供有力的技术支撑。

项目研究成果预计可实现产、学、研、用、管全链条的有机组合。我国将具备全球航空态势监视能力，满足国家空管、空防需要；将为产品制造商、监视及服务运营商、增值服务提供商带来“产品—平台—服务”商业模式。政府部门、航空公司、机场、旅客、货主、公众都可以从中获得航空器、旅客、货物位置信息；金融、资讯、互联网等相关行业也将获得新的投资发展机遇和信息交流平台。随着“一带一路”倡议的实施，项目成果还将获得更大的国际机遇。

此次科技部国家重点研发计划项目是我国科研体制改革后开展的首次评选，项目评选标准高于“863”、“973”等重大科技计划，全国优势科研单位全部参与申报。赵嶷飞教授团队经过资格审查、项目预申报、正式申报等环节，在最后答辩阶段高票通过立项。

近年来，以中国民航大学为主的项目申报团队承担了“新一代国家空中交通管理系统”（“863”计划）和“中国民航协同空管技术综合应用示范”（国家科技支撑计划）等重大项目，突破了航空导航、航空监视、空管运行、信息服务、通航保障等关键技术，研制了民航协同运行、通航情报服务等一系列空管新设备，开展了实验验证与总体应用示范，制定了空管运行程序和设备标准。此外，中国民航大学在马航370事件后被中国民航局指定为中国民航航空器全球追踪体系建设技术支持单位，协助民航局开展相关建设。