6月8日，中欧航空工程师学院围绕“校企融合助力卓越航空工程师培养”举办论坛，来自民航运输领域的业界专家和高校学者齐聚一堂，围绕卓越航空工程师培养过程中的工程素养与能力提升展开深入讨论，共同探讨了如何通过校企合作实现产教融合，共同推进卓越航空工程师人才培养模式的改革与创新。论坛由中欧航空工程师学院李鑫书记、马龙副院长以及航空工程学院洪振宇教授分别主持。

中国民航大学副校长吴仁彪代表学校向各位专家表示欢迎并致辞，他向与会专家介绍了中欧航空工程师学院的发展历程，以及在工程师培养上取得的成就。他强调，培养卓越工程师后备人才是高等工程教育的重要使命。要坚持把卓越工程师培养作为发展重点，积极探索新时代卓越工程师培养新模式，努力走好战略人才自主培养之路。通过此次研讨，能够集思广益，为进一步改进工程教育模式、加强产教融合培养提供新的思路和有益借鉴。

天津市学位与研究生教育学会关静指出，面向新时代的新任务和新要求，天津大学积极响应国家教育改革的号召，全面推进工程教育改革，通过设立专项试点，对工程硕博士培养进行改革探索；注重学科交叉融合，构建跨学科、综合性的工程教育平台；重视国际化教育，着力培养国际化卓越工程师。她强调，学校将继续深化工程教育改革，完善卓越工程师培养体系，为培养更多具有创新精神和实践能力的卓越工程师贡献力量。

天津大学原续波教授从学位评价改革的角度给出了推动卓越工程师培养的方向。他指出，学位评价是研究生培养的关键一环，学位评价标准的制定与改革，对于推动卓越工程师的培养具有至关重要的作用。他强调，质量文化是人才培养质量的根本保证，只有构建质量文化，硕博士培养才能实现从“有质量”到“高质量”的质变，真正做到“内化于心，外化于行”。

中国南方航空股份有限公司工程技术分公司姚明介绍了南航在专业领域高技能技术人才引进与培养方面的经验。他认为，通过校企合作，企业可以为学生提供实践机会和实习岗位；学校也可以借助企业的资源和技术优势，为学生提供更加全面、实用的教育和培训。他表示，南航将继续致力于高技能技术人才的培养和引进工作，通过校企合作和产教融合的模式，为中国民航事业的发展贡献更多的力量。

中国商飞北京民用飞机技术研究中心王良玉高度评价了中国民航大学在航空领域拥有的专业优势。他进一步提出了打通校企培养、储备、输送联调的新举措，确保学校的人才培养与企业的发展需求保持高度一致，实现人才培养与产业发展的深度融合，推动培养攻关同频共振。只有这样，才能培养出更多符合行业需求的高素质人才，为民航行业的持续发展提供有力的人才保障。

中山大学中法核工程与技术学院的王为院长对中法融合人才培养体系进行了重点介绍。他指出，中法核工程与技术学院依托学科优化课程体系设计，构建了“四阶”课程体系，实现了学科与专业的深度融合。王院长强调，该体系旨在培养具有国际视野和创新能力的一流核能精英人才，为我国核能事业的发展提供有力的人才支撑。

北京航空航天大学航空学院的董雷霆教授详细介绍了学院在校企合作方面所取得的显著成果。董教授提到，北航航空学院正积极与地方政府合作，共同推动航空航天产业的发展，并与多家知名航空航天企业建立了紧密的合作关系，通过共同研发、技术转移、人才培养等多种方式，实现了资源共享和优势互补。学院还将继续深化校地、校企、项目合作，推动科技成果的转化和应用，为我国航空航天事业的持续发展作出更大的贡献。

北京飞机维修工程有限公司行炜强调了校企合作、产教融合的重要性。他指出AMERCO始终致力于与高校建立紧密的合作关系，未来将通过民航维修工程技术领域课题，开展校企科研项目合作，以项目促合作，以合作促发展；开展“工程师培养进校园”活动，让学生更加深入地了解民航体系和工程师职业发展的道路；坚持“双师型”师资队伍的培养，让教育更贴近实际生产需求。最后他表示，将持续深化产教融合，加强校企合作的力度，书写民航事业的美好篇章。

中欧航空工程师学院院长李顶河强调校企合作与产教融合是学院未来发展的关键，学院将继续深化与国内外航空企业的合作，共同开展科研项目和人才培养计划，推动产学研深度融合。中欧航空工程师学院作为中法合作办学的典范，将继续秉承“融合中法教育理念，创新工程教育模式”的指导思想，不断提升人才培养质量和学院国际影响力。

本次论坛的成功举办，不仅为卓越航空工程师人才培养模式的改革与创新提供了新的思路和方法，也为校企之间的深度融合搭建了新的平台。未来，随着校企合作的不断深入和拓展，相信我国航空工程师的培养质量将会得到更大的提升，为民航运输业、民航制造业的持续发展注入新的动力。