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Jacques RENVIER

授课经历

赛峰大学

法国国立高等机械与航空技术大学

北京航空航天大学

中欧航空工程师学院

偶尔在 Hanoi, Bucarest, Kiev等大学授课

研究领域

气动热学,声学

其他专业经历

2002 - 2011:

赛峰集团之外:

欧洲航空安全局,安全标准咨询委员会副主席

航空与航天学院成员(欧洲的科学院,坐落在法国巴黎和图卢兹)

法国国立高等机械与航空技术大学工程师学位及科研成员(法国普瓦捷)

赛峰集团内从事的职业摘要:

2002   2011系统工程及推进系统一体化 高级副总裁

Snecma公司工程部

1987年起,带领事故调查、严重事故调查、现场调查

 

1993-2002 Snecma 公司 服务部:商用发动机产品支持和服务 副总裁

 

1989 1993 Snecma 公司 CFM56系列引擎的项目经理, CFM执行副总裁

-协调、领导CFM56引擎的所有部门

-保持项目的竞争力、确保投资回报

-飞机制造合同 - 交接

1987 1989 Snecma 公司 总工程师

总工程师暨飞行安全技术审查,同时负责空难调查。建立商业引擎安全组织。

-航空宇航技术委员会成员

1981 1987 Snecma公司 CFM56系列引擎总工程师

1974 1981 Snecma公司 CFM56引擎工程部

-引擎的性能、系统和安装

-负责CFM公司与空客、波音、道格拉斯以及所有飞机制造商的交流

1971 1974 Snecma 公司 协和飞机Olympus引擎工程

-声学设计,机舱设计

1969 1971 Snecma 公司 工程部

- 航空、传热方面的高级研究

-开发有关于叶片和导向叶片的空气动力学设计

培训经历

1997 1999 : 巴黎大学

1995 - 1996 : 图卢兹大学

所获文凭

1967:法国国立高等机械与航空技术大学 工程师、理学硕士

2005:航空航天院士当选委员

2012:当选通用电气的“名人堂成员” (推进系统)

 

 

 

 

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Manuel SAMUELIDES

教学经验:应用数学

1966.9-1969.7Lycée Louis Le Grand 路易勒格朗中学以及University Pierre et Marie Curie巴黎第六大学助课并负责口试

1969.9- 1978.7巴黎第六大学任讲师

1974-1975 Ecole Nationale des Poids et Mesures (巴黎)任讲师

1975-1978 ESIEE (巴黎)任讲师

1978.9-2012.9法国国立航空航天大学以及 法国高等航空航天大学任教授

2011.9至今 中国民航大学中欧航空工程师学院任教授

研究经历

1969-1978 算子代数, 巴黎第六大学

1978-1988 理论物理, 非交换动力系统以及量子混沌,法国国立航空航天大学

1988-2003  人工智能与视觉的神经网路及应用, 法国航空航天研究院

2003-2011 非线性回归、最优化及控制的代理模型(流体力学)及应用,法国航空航天研究院

担任高过20名在应用数学、理论物理以及电气工程(计算机科学、人工智能、控制)方向博士生指导老师。

高校管理经历

2005-2010法国国立航空航天大学工程学院教务长

2008-2010 负责天津中欧航空工程师学院核心课程设计

2010- 至今 CTI成员(法国工程师学院认证机构)

培训时段

1966-1968 硕士与预科教学资质 , 巴黎高等师范学院

1970-1971 硕士, 巴黎大学(经济学)

1970-1972 博士, 巴黎第六大学

证书文凭

1969  数学教师资格(中学、大学)

1971  经济学硕士, 巴黎大学

1972 数学博士:“分析数学和局部凸代数的表现方法及交换应用,巴黎第六大学

2003科研指导资格证 保罗萨巴蒂埃大学, 图卢兹 :数学 : 神经网络的动态建模”

 

 

 

 

 

Wolfgang ENGLER

教学经历

43年的航空器设计事业过程中,除从事本行业之外,更积极推动了航空器制造厂商设计人才与组织的工程能力的发展与进步。在此框架下, 致力于工程教育项目的发展与执行。此外,在过去的25年中也担任了技术与相关管理学科的教学工作。

20029月至20129月,法国国立民航大学客座教授,支持中欧硕士项目。

研究经历

研究经历主要致力于两个重要的方面:作为首席航空器工程师(以及前工程小组领导),首先须定义并确定研究的方向,其次须进行审阅并承担最后的研究结果。

其他专业经历

致力于新型航空器的研究与初探工作,包括所有空客项目(A300A310A320A330/340FLA, A380 (认证) A350 认证)的飞行器开发、设计、试飞、认证及服役相关工作。此过程历史43年,其中半数时间在图卢兹,其他时间辗转于不莱梅、汉堡、哈特菲尔德以及马德里,在两点往返8次以上的经历中,积累了所有机型的专业技术知识。 长期直接负责于飞行器首席工程师,并与空客和其他伙伴公司的首席工程以及相关设计机构建立的良好的关系。这包括了不同方面的制造内容。得益于多年以来跟航空公司所签署的合同,对不同航空公司的功能,以及产品的功能有了深入的理解。此外,对大型跨国企业(空气以及其伙伴以及供货企业)的运行与运作(内部与外部)有了深刻的理解。

培训时段

1965 1967Staatliche Ingenierschule  法兰克福

证书文凭

1967 Graduierter Ingenier fuer allgemeinen Maschienenbau  

 

 

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Serge CRÉZÉ

教学经历

法国

时段

课程名称

程度

学校

1986 - 2011

弹性理论

工程师 1年级

ISAE /   SUPAERO / ENSICA

1986 - 2011

梁理论

工程师2年级

ISAE /   SUPAERO / ENSICA

1986 - 2011

板壳理论

工程师2年级

ISAE /   SUPAERO / ENSICA

1986 - 2005

计算机辅助设计

CATIA

工程师2年级

ISAE /   SUPAERO

1995 - 2011

有限元理论

工程师2年级

硕士

ISAE /   SUPAERO

2000 - 2011

计算机辅助设计NASTRAN

硕士

ISAE /   SUPAERO

2000 - 2011

有限元法航空结构建模

硕士

ISAE /   SUPAERO

2000 - 2011

复合材料建模

硕士

ISAE /   SUPAERO

1995 - 2011

传感器理论

硕士

ISAE /   SUPAERO

国际

时段

名称

程度

学校

2006

复合材料建模

硕士

比萨航空大学:意大利

2008

复合材料建模

硕士

比萨航空大学:意大利

2009

复合材料建模

硕士

克兰菲尔德大学 : 英国

2011

梁理论

工程师1年级

中国民航大学中欧航空工程师学院/ 天津/ 中国

2008-2011

有限元理论

硕士

法国国家应用科学学院(美国学生) : 图卢兹

科研经历

时段

课题

学校

1995 - 2000

叶片干阻尼

SIAE /   SUPAERO / 图卢兹

2000 - 2008

复合材料的粉碎与损毁

SIAE /   SUPAERO / 图卢兹

培训经历

1976 2006年,每年为期一周的科学或经济课题 DGA

1993 1995年,高级军事教学-DGA

证书

1974年在 法国图卢兹ENSICA / ISAE获得工程师

1995年获得军事教学高级文凭