姓名：赵长啸
职称：教授
所在学院（系别）：安全科学与工程学院（安全性与适航系）
行政职务：无
导师类型：航空器适航审定工程（0837J1）、航空交通运输(086104)、机械——硕士生导师
安全科学与工程（方向2：航空器适航与安全工程）——博士生导师
电子信箱：cxzhao@cauc.edu.cn
受教育经历：
2008年9月-2013年6月，北京航空航天大学通信与信息系统专业，博士研究生，导师：熊华钢；（直博）
2004年9月-2008年6月，北京航空航天大学通信工程专业，大学本科
工作与研究经历：
202401-今， 中国民航大学安全科学与工程学院，教授
2019年12月-202412，中国民航大学安全科学与工程学院，副研究员/副教授
2013年8月-2019年11月，中国民航大学适航学院，助理研究员
研究方向：
[1] 综合化航电系统设计与性能评估
[2] 复杂系统体系结构建模与安全性评估方法研究
[3] 复杂网络设计与实时性能评估技术研究
[4] 机载航电系统适航技术
科研项目：
[1] 面向综合航电系统的功能交互风险表征与辨识方法研究，30万，国家自然科学基金，2025.1-2027.12，主持
[2] 国产民机航电系统的高安全性设计技术研究，150万，国家重点研发计划课题，2021.12-2024.11，主持
[3] 国家自然科学基金项目：面向综合化航电系统的故障封闭分区构建与分析方法研究，2020.01-2022.12，36万元，主持；
[4] 民航机载系统安保风险识别与防护理论研究，208万，国家自然科学基金-民航联合基金重点项目，2022.1-2025.12，2/10
[5] 航空科学基金项目：基于AADL的综合复杂系统体系架构建模与分析技术研究，2018.10-2020.10，12万元，主持；
[6] 民航安全能力基金：综合化航电系统适航审定关键技术研究，2018.1-2020.12，97万元，主持
[7] 基于STAMP理论的综合化航电系统适航安全性评估方法研究，8万，天津市自然基金-多元投入基金项目青年项目，2021.10-2023.9，主持
[8] 教育部产学协同育人项目：面向行业需求的适航专业核心课程建设，2019.4-2021.4，3万元，主持
[9] 天津市教委科研项目：基于MBSA的综合化航电系统适航安全性评估方法研究，2020.1-2021.12，8万元，主持；
[10] 民机专项课题：民机安全性动态评价技术研究，2018.1-2020.12，60万元，课题负责人；
所获奖励：
[1] 2024 年中国航空运输学会科技成果二等奖（第1完成人）
[2] 2024年 天津市青年科技工作者协会优秀青年科技工作者
[3] 2024国际大学生创新大赛天津市金奖、国际铜奖（第一指导教师）
[4] 2020-2021年度中国民航大学优秀共产党员
[5] 2020年中国民航大学“十佳教师”
[6] 2020年中国民航大学科技成果一等奖（第1完成人）
[7] 2019年中国航空学会科技成果二等奖（第6完成人）
[8] 2018-2019年度中国民航大学优秀共产党员
[9] 2018年中国航空运输学会科技成果二等奖（第5完成人）
[10] 2018年中国民航大学科技成果一等奖（第5完成人）
[11] 2018年天津市“131创新型人才培养工程”第三层次人选
[12] 2017年中国民航大学青年骨干教师
学术兼职：
[11] RTCA SC-236 、SC-216标准委员会委员、SAE S-18标准委员会联络员
[12] International Journal of Aerospace Engineering(SCI/EI、航空学会T2期刊)，Academic Editor
[13] 《电讯技术》(通信学会T2期刊)，青年编委，2021/2019/2018年度优秀审稿专家
[14] 《海军航空大学学报》，青年编委
[15] 《山东科技大学学报（自然科学版）》，青年编委
代表性论文：
[1] Changxiao Z ,Hao L ,Wei Z , et al. Risk identification and safety assessment of human-computer interaction in integrated avionics based on STAMP [J]. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2024, 35 (03): 689-706..SCI/EI，航空学会T2
[2] 赵长啸,汪鹏辉,田小艺,等. 考虑安全性需求的航空电子网络可靠性模型 [J]. 系统工程与电子技术, 2024, 46 (10): 3462-3472.EI，航空学会T2
[3] 赵长啸,李道俊,孙亦轩,等. 基于深度强化学习的综合航电系统安全性优化方法 [J]. 中国安全科学学报, 2024, 34 (07): 123-131. 安全科学领域T1
[4] 赵长啸,李道俊,汪鹏辉,等.基于DDPG的综合化航电系统多分区任务分配优化方法[J].电讯技术，2024，64（1） 通信领域T2
[5] 赵长啸,戴骏,董方正,等. 机载时间敏感网络链路安全关键度均衡调度方法 [J]. 航空学报, 2024, 45 (06): 315-328. EI，航空学会T1
[6] 赵长啸,李春晓,汪克念等. 基于PF-AHP-TOPSIS的机载网络安全模糊风险评估方法 [J/OL]. 电讯技术, 1-9，2024通信领域T2
[7] 赵长啸,李浩,张伟等.涌现性视角下机载系统人机交互安全性分析[J].中国安全科学学报,2022,32(11):113-120. 安全科学领域T1
[8] 赵长啸,汪克念,张伟等.民机航电系统功能-信息安全一体化分析方法[J].中国安全科学学报,2022,32(09):49-56 安全科学领域T1
[9] Changxiao Zhao, Wei Zhang, Fangzheng Dong, Jun Dai, Lei Dong, "Research on Resource Allocation Method of Integrated Avionics System considering Fault Propagation Risk, International Journal of Aerospace Engineering, vol. 2022, Article ID 8652818, 19 pages, 2022 SCI/EI，航空学会T2
[10] 赵长啸,李二帅,何锋,王鹏.TSN时间敏感流量带宽分配与优化[J].系统工程与电子技术,2022,44(06):2027-2034. EI，航空学会T2
[11] Zhao C , Dong L , Li H , et al. Safety Assessment of the Reconfigurable Integrated Modular Avionics Based on STPA[J]. International Journal of Aerospace Engineering, 2021, 2021(1):1-14.SCI/EI，航空学会T2
[12] 赵长啸,李浩,董磊,王鹏.基于STPA-Bayes模型的机载平视显示系统安全性分析与评价[J].系统工程与电子技术,2020,42(05):1083-1092.EI，航空学会T2
[13] 赵长啸,何锋,李浩,王鹏.基于效能的先进战斗机航电系统动态重构方法[J].航空学报,2020,41(06):355-365. EI，航空学会T1
[14] Zhao C , Wang P , Yan F . Reliability Analysis of the Reconfigurable Integrated Modular Avionics Using the Continuous-Time Markov Chains[J]. International Journal of Aerospace Engineering, 2018, 2018:1-8. SCI/EI，航空学会T2
[15] 赵长啸,何锋,阎芳,王鹏,熊华钢.面向风险均衡的AFDX虚拟链路路径寻优算法[J].航空学报,2018,39(01):261-272. EI，航空学会T1
[16] 赵长啸,阎芳,邢培培,王鹏.面向民机综合化航电系统的安全例证法研究[J].中国安全科学学报,2017,27(07):82-87. 安全科学领域T1
代表性专利：
[1] 赵长啸;王鹏;阎芳;肖国松，一种基于综合化航电的水陆两栖飞机降落构型控制系统，发明专利，ZL201810961250.X，（已授权）
[2] 赵长啸，董磊，金志威，汪克念，戴骏. 一种面向安全性的AFDX交换机信用动态管理系统及方法[P]. 天津市：ZL202210297594.1，授权日：2023-05-26
[3] 赵长啸;王鹏;白杰;阎芳;谢文光;田毅，一种分布式综合模块化航电系统重构参数选择系统及方法，发明专利，ZL201510732787.5，（已授权）
[4] 赵长啸;王鹏;董磊;金志威;汪克念，基于人工智能技术的飞机飞行辅助驾驶系统及控制方法，发明专利，202011171768.7，（实质审查）
[5] 赵长啸;谭楚懿;陈瑶;郜宇杰;苗原荣;张致远;栗乾瀚，一种AFDX总线传输特性的检测系统及方法，发明专利，202010529194.X，（实质审查）
