姓名：贾惟
职称：副教授
所在学院（系别）：安全科学与工程学院，安全性与适航系
行政职务：无
导师类型：机械（航空工程）专业—硕导，交通运输专业—博导
电子信箱：caucjiawei@163.com/wjia@cauc.edu.cn
教育经历：
2009年09月-2014年07月，北京航空航天大学，流体机械及工程专业，博士，导师：陈懋章，刘火星
2008年09月-2009年07月，北京航空航天大学，动力工程及工程热物理专业，硕士（硕博连读），导师：刘火星
2004年09月-2008年07月，北京航空航天大学，飞行器动力工程，学士
工作经历：
2021年04月-今，安全科学与工程学院，副教授；
2020年12月-2021年03月，适航学院，副研究员；
2017年12月-2020年11月，适航学院，助理研究员；
2014年07月-2017年11月，适航中心，助理研究员；
研究方向：
[1] 边界层吸入式风扇安全性设计与评估
[2] 航空发动机结冰机理与数值模拟方法
[3] 宽域涡轮复杂流动机理与气动设计技术
[4] 新能源航空器适航符合性验证技术
科研项目：
[1] 国家重点研发计划项目：翼身融合民用飞机安全性和适航技术，2022.12-2025.11，在研，课题负责人。
[2] 民用飞机专项科研：氢燃料内燃机飞机关键技术，2023.01-2025.12，在研，课题负责人。
[3] “两机”专项国际合作项目：高倍率调节高涡轮气动设计技术研究，2023.01-2024.12，已结题，参研单位负责人。
[4] 民用飞机专项科研：航空发动机自主适航符合性设计与验证体系研究，2022.01-2024.12，在研，主要参与人。
[5] XXX可持续航空燃料安全性标准认证技术，2022.01-2025.12，在研，主要参与人。
[6] 民用飞机专项科研：XX需求场景与适航要求研究，10/220万元，2022.01-2025.12，在研，参与人。
[7] 国家自然科学基金，多场作用下颗粒物在涡轮叶片表面的沉积机理研究，36万元，2017.01-2019.12，已结题，2/9。
[8] 中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室开放基金，压气机冰晶结冰风险评估方法研究，5万元，2022.01-2023.12，已结题，主持。
[9] 天津市教委科研计划项目，上游尾迹与冷却气流的非定常相互作用，8万元，2021.01-2022.12，已结题，主持。
[10] 中央高校基本科研业务费 自然科学重点项目，单个液滴撞击旋转固体表面铺展和飞溅行为的实验研究，2025.01-2027.12，在研，主持。
[11] 中央高校基本科研业务费，基于数学模型的气冷涡轮适航评估方法研究，8万元，2021.01-2022.02，已结题，主持。
[12] 中央高校基本科研业务费，涡扇发动机侧风进气三维数值模拟关键技术研究，8万元，2017.01-2018.12，已结题，主持。
所获奖励：
[1] 2019年度第九批校青年骨干教师
学术兼职：
中国航空学会结冰与防除冰分会青年委员会委员，《Physics of Fluids》、《International Journal of Aerospace Engineering》、《International Journal of Turbo & Jet-Engines》、《空气动力学学报》、《空军工程大学学报》等国内外期刊审稿人。
代表性论文：
[1] Wei Jia, Yueyao Zheng, Xiaoyu Cai. Impingement of droplets with various liquid viscosities on a low-speed rotational surface. Experimental Thermal and Fluid Science, 2025, 164, 111426. (JCR Q1)
[2] Mingzhe Li, Zhikun She, Dan Xu, Xueying Song, Wei Jia. Complex state networks based safety analysis of complex engineering systems considering closed-loop feedback. Reliability Engineering & System Safety, 2025, 259, 110931. (JCR Q1, TOP)
[3] Wei Jia, Feng Zhang, Zhiqiang Zhang. Numerical and experimental investigation of the supercooled large droplets icing of rotating spinner. Applied Thermal Engineering, 2024, 257, 124159. (JCR Q1, TOP)
[4] Wei Jia, Feng Zhang. Numerical investigation of supercooled large droplets impingement characteristics of the rotating spinner. International Journal of Aerospace Engineering, 2024, 1683744. (JCR Q3, 航空航天领域高质量科技期刊T2)
[5] Wei Jia, Bowen Yang, Miao Zheng, Qingguo Kong. Numerical investigation of ice crystal melting characteristic and icing risk in an axial compressor. International Journal of Turbo & Jet-Engines, 2024, 41(1): 139-149. (JCR Q4, 航空航天领域高质量科技期刊T3)
[6] Qingguo Kong, Wei Jia*. A three-dimensional body force modeling of fans in windmilling condition and its application. Aerospace, 2023, 10: 724. (JCR Q2)
[7] Wei Jia, Qingguo Kong, Guanyu Xiao and Handong Mu. Development and application of a profile loss model considering the low-Re effect in low-pressure turbine. International Journal of Turbo & Jet-Engines, 2023, 40 (s1): s375-s387. (JCR Q4, 航空航天领域高质量科技期刊T3)
[8] Yifei Wu, Wei Jia*. Thermal optimization design of heat exchanger in supersonic engine with parameters’ fluctuation. International Journal of Turbo & Jet-Engines, 2022, 39(4): 605-610. (JCR Q4, 航空航天领域高质量科技期刊T3)
[9] Yuancheng Shi, Qingguo Kong, Wei Jia. Effects of geometry of plenum chamber on losses in the bleed system of an axial compressor. International Journal of Aerospace Engineering, 2022. (JCR Q3, 航空航天领域高质量科技期刊T2)
[10] Wei Jia, Yifei Wu, Yue Lei. Generation mechanism and aerodynamic characteristic modeling of ground vortex in crosswind condition. Aerospace Science and Technology, 2020, 99. (JCR Q1, TOP)
[11] JIA Wei, Liu Huoxing. Numerical investigation of the interaction between mainstream and tip shroud leakage flow in a 2-stage low pressure turbine. Journal of Thermal Science, 2014, 23(3): 215-222. (SCI: 000335489200002, JCR Q3)
[12] Wei Jia, Huoxing Liu. Numerical investigation of the effect of rim seal on turbine aerodynamic design parameters and end wall flows in low-aspect ratio turbine. Computers & Fluids, 2013, 74: 114-125. (SCI: 000316533100009, JCR Q2)
[13] Jia Wei, Liu Huoxing. Numerical investigation of the interaction between upstream cavity purge flow and main flow in low aspect ratio turbine cascade. Chinese Journal of Aeronautics, 2013, 26(1): 85-93. (SCI: 000315806900009, JCR Q1)
[14] JIA Wei, Liu Huoxing. Computational study of the effects of shroud geometric variation on turbine performance in a 1.5-stage high-loaded turbine. Journal of Thermal Science, 2013, 22(5): 439-446. (SCI: 000324082100007, JCR Q3)
[15] 贾 惟, 张 峰, 杨博文, 郑淼. 冰晶颗粒在低压压气机中的融化特性. 北京航空航天大学学报, 在线发表. (EI检索)
[16] Jia Wei, Gu Yuanhao. Numerical investigation of ice crystal impact characteristics in compressor cascade. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2024, 41(3): 344-358. (EI检索)
[17] 贾 惟, 穆晗冬. 非设计攻角下气膜冷却掺混损失模化研究. 工程热物理学报, 2023, 44(05): 1219-1227. (EI检索)
[18] Wei Jia, Handong Mu. A method for predicting the mixing loss of main flow and double-row cooling flow at off-design condition. Journal of Aeronautics, Astronautics and Aviation, 2023, 55(03): 347-358. (EI: 20232614319972)
[19] Wei Jia, Xiaoze Bai, Qingping Li, Yuanhao Gu, Feng Zhang. Numerical investigation of breakup law and scaling criterion of supercooled large droplet. Journal of Aeronautics, Astronautics and Aviation, 2023, 55(01): 77-90. (EI检索)
[20] Wei Jia, Yikang Xu. Numerical investigation of unsteady effect of upstream wake on the cooling flow. Journal of Aeronautics, Astronautics and Aviation, 2023, 55(01): 91-104. (EI检索)
[21] 贾 惟, 孔庆国, 鞠鹏飞, 雷越, 滕宏旭. 侧风条件下地面涡来源和气动特性的数值研究, 航空动力学报, 2019, 34(2): 410-422. (EI检索)
[22] 贾 惟. 轮毂封严与高负荷涡轮端区流动的非定常相互作用. 推进技术, 2017, 38(12): 2674-2685. (EI检索)
[23] 贾 惟, 刘火星. 封严腔几何特征对涡轮性能的影响. 工程热物理学报, 2015, 36(3): 492-495. (EI检索)
[24] JIA Wei, LIU Huo-xing. Loss Sources Analysis of Shroud Leakage Flow in Highly-Loaded Turbine. Journal of Propulsion Technology, 2014, 35(1): 33-42. (EI检索)
[25] 贾 惟, 刘火星. 涡轮叶栅叶冠泄漏流动数值研究. 推进技术, 2013, 34(3): 316-325. (EI检索)
[26] 贾 惟, 刘火星. 叶顶喷气对跨声转子近失速点流动的影响. 航空动力学报, 2011, 26(12): 2731-2740. (EI检索)
[27] Jia W., Liu H. Numerical investigation of the interaction between upstream purge flow and mainstream in a highly-loaded turbine. Proceedings of ASME Turbo Expo 2014, GT2014-25501, June 16-20, Düsseldorf, Germany. (EI检索)
