姓名：杨晓军

职称： 教授

所在学院（系别）：科技创新研究院 

行政职务： 无

导师类型：机械（航空工程）—硕导

电子信箱：xjyang@cauc.edu.cn

 

 

受教育经历：

2002年9月-2007年7月， 北京航空航天大学工程热物理专业，博士研究生，导师：陶智；

1998年9月-2002年7月， 北京航空航天大学飞行器动力工程专业，大学本科；

工作与研究经历：

2007年9月-今          ， 中国民航大学，讲师，副教授，教授；

2010年3月-2010年9月， 法国ENSMA大学，访问学者；

研究方向：

[1] 航空发动机适航与维修: 发动机控制系统适航审定关键技术研究；航空器排放与噪声适航审定关键技术研究

[2] 环境保护与节能减排: 可持续航空燃料；航空器及动力装置燃油经济性分析；航空环保政策、标准与建模分析

[3] 燃气轮机内部复杂流动与换热研究：涡轮叶片表面沉积机理研究；先进冷却技术研究

科研项目：

[1] 国家级科研项目，***涡轴发动机可持续航空燃料***，2023.01-2025.12，1000.01万，课题负责人；

[2] 中国民用航空局安全能力建设项目，ICAO环保新要求持续跟踪与差异分析，2021.04-2024.04，90万元，在研，主持；

[3] 中国民用航空局安全能力建设项目，ICAO环保要求制定与审定的国内国际合作机制研究，2022.05-2024.04，60万元，在研，主持；

[4] 国家自然科学基金民航联合研究基金项目，多场作用下颗粒物在涡轮叶片表面的沉积机理研究（U1633113），36万，结题，主持；

[5] 天津市应用基础与前沿技术研究青年项目（14JCQNJC06800），燃气轮机涡轮叶片表面温度对多相粒子沉积的影响研究，6万，结题，主持；

[6] 中国民用航空局安全能力建设项目，基于环保新要求的发动机排放符合性策略研究，40万，结题，主持；

[7] 中国民用航空局安全能力建设项目，飞机涡轮发动机非挥发性颗粒物排放持续采样和测试程序研究， 19万元，结题，主持；

[8] 中国民用航空局安全能力建设项目，航空产品环保要求及其符合性方法研究，50万，结题，主持；

[9] 中国民用航空局安全能力建设标准项目，小飞机二氧化碳排放适航审定安全标准研究，18万，结题，主持；

[10] 中国民用航空局安全能力建设标准项目，国际民航组织非挥发性颗粒物排放标准影响评估研究，18万，结题，主持。

所获奖励：

[1] 2022年校级“卓越研究生导师”

[2] 2022年国家级“一流专业”飞行器动力工程专业负责人

[3] 2022年校级教学成果奖二等奖（主持）

[4] 2021年天津市“线下一流课程”负责人

[5] 2020年校级教学名师

[6] 2020年校级优秀教材（主编）

[7] 2019年校级优秀教学团队负责人

[8] 2018年民航教学成果二等奖（主持）

学术兼职：

国际民航组织航空环境保护委员会(CAEP)专家，SAE航空发动机气态排出物和颗粒物排放测试委员会专家，中国民航环境与可持续发展研究中心（智库）专家，中国工程热物理学会第八届热机气动热力学分会委员会委员，航空科学技术期刊编委，中国内燃机学会第九届理事会航空内燃机分会委员，中国航空学会动力分会、航空声学分会、超声速民机分会委员；中国航空运输协会航空环境保护委员会委员、航空油料分会委员

代表性论文：

[1] 杨晓军，祝佳雄，涡轮叶栅通道内颗粒物沉积过程的数值模拟[J]，航空学报，2016.12，EI收录：20173204034143

[2] 杨晓军，崔莫含，刘智刚，气膜冷却平板表面颗粒物沉积的实验研究，推进技术，2018，v39(6):1323-1330，EI收录:20184105916039

[3] 杨晓军，李子硕，崔莫含，Numerical Investigation of Particles Deposition on Leading Edge of Nozzle Guide Vane,2018, Proceedings of ASME Turbo Expo 2018, GT2018-75997，EI收录：20184005897425

[4] 杨晓军，胡英琦，徐致远，刘智刚，存在剥离条件下颗粒物沉积过程的数值研究和实验验证[J]，推进技术，2019，v40(7):1523-1535,EI收录：20193707422770

[5] 杨晓军，于天浩，崔莫含，刘智刚，沉积环境下气膜冷却效率的实验[J]，北京航空航天大学学报，2019，v45(8):1682-1690,EI收录：20193707416634

[6] 杨晓军，胡英琦，于天浩，刘智刚，Numerical Modeling of Particle Deposition in Turbine Cascade，2019，Proceedings of ASME Turbo Expo 2019，GT2019-90379，EI收录：20194807748842

[7] 杨晓军，靳晓宇，胡英琦，刘智刚，nvPM采样输运系统损失因子计算与改进研究，中国测试，2021, V47(01)：1-8

[8] 杨晓军，于天浩，胡英琦，常嘉文，沉积环境下涡轮叶片前缘气膜冷却的实验研究，北京航空航天大学学报，2021，v47(11): 2189-2199，EI收录：20214911292697

[9] 杨晓军，于浩洋，常嘉文，飞机起降阶段非挥发性颗粒物排放计算方法优化，环境科学与技术，2021，v44(7):70-75

[10] 杨晓军，刘文博，胡英琦，柳笑寒，高压涡轮叶片颗粒物沉积特性数值模拟，推进技术，2022，v43(11): 210516，EI收录：20232114135646

[11] 杨晓军，柳笑寒，刘文博，袁中楠，TC4平板冲蚀磨损的数值仿真与试验验证，航空动力学报，2023，v38(9):2193-2203，EI收录：20234014836574

[12] 杨晓军，郑佳伦，杨志衡，刘文博，航空替代燃料燃烧特性及碳烟生成数值模拟，航空动力学报，2023，v38(10):2317-2327，EI收录：20234014836509

[13] 杨晓军，何虹霖，超声速发动机LTO污染物排放特性预测分析，航空动力学报，2024，v39(8):20220503，EI收录：20243416918828

代表性专利：

[1] 杨晓军，常嘉文，刘智刚等，一种带有支孔的波纹状气膜孔，2022.11.01，专利号：ZL202010591729.6