姓名：何振鹏

职称：教授

所在学院（系别）：航空工程学院

行政职务：无

导师类型：机械（航空工程）、航空宇航科学与技术—硕导

电子信箱：hezhenpeng@tju.edu.cn

 

 

受教育经历：

2010/9 - 2014/1 天津大学，动力机械及工程，博士

2008/9 - 2010/7 天津大学，动力机械及工程，硕士

2004/9 - 2008/7 集美大学，热能与动力工程，学士

工作与研究经历：

2025/1 - 至今      中国民航大学，航空工程学院发动机系，教授

2019/12 - 2024/12 中国民航大学，航空工程学院发动机系，副教授

2014/4 - 2019/11     中国民航大学，航空工程学院发动机系，讲师

研究方向：

[1] 结构动力学

[2] 航空发动机燃烧与雾化

[3] 机械摩擦与密封

[4] 航空发动机气路封严

科研项目：

[1] 省部级行动重点专项，基于GAMA规范的国产大飞机英文数据维护手册的研发与应用子课题负责人，总经费143万，执行，主持。

[2] 天津市自然科学基金，复合雾化下航空发动机燃烧室火焰筒壁面损伤演化机理与寿命预测研究，10万，在研，主持。

[3] 天津市教委自然科学项目，航空发动机弹性波箔气体轴承表面微织构与改性技术下摩擦学研究，9万，在研，主持。

[4] 国家自然科学基金青年基金，51505482，活塞式航空发动机轴系主要摩擦副润滑机理研究及其低振动噪声设计，20万元，结题，主持。

[5] 中央高校基金，3122015C015，活塞式民用航空发动机轴系摩擦副润滑及磨损机理研究，8万元，结题，主持。

[6] 天津市科委专项科研项目，活塞式航空发动机关键摩擦副表面微织构与涂层耦合增强润滑机理及其低振动噪声设计，10万，在研，主持。

[7] 重庆大学机械传动国家重点实验室开放课题，弹性箔片气体轴承表面微织构摩擦学增强机理及优化设计研究，5万，结题，主持。

[8] 天津市自然科学基金青年基金项目，多场耦合作用下航空发动机气路封严机理及封严材料高速刮磨研究，6万，结题，主持。

[9] 中央高校基金，多场耦合作用下航空发动机典型篦齿零件封严机理及优化设计研究，5万，在研，主持。

所获奖励：

[1] 获得各类教师与学生竞赛指导国家级、省部级竞赛奖励共计50项；

[2] 天津市“131”创新型人才培养工程三层次人选；

[3] 中国民航大学青年骨干教师；

[4] 中国民航大学“十佳教师”；

[5] 中国民航大学“蓝天青年学者”；

[6] 中国民航大学“蓝天教学名师”；

[7] 天津市优秀创新创业指导老师；

[8] 天津市优秀企业特派员；

[9] 航空科普专家；

[10] 全国本科毕业论文（设计）抽检评审专家库专家；

[11] 2018年获得中国民航大学教学成果奖一等奖（排名第一）；

[12] 2020年获得中国民航大学教学成果奖二等奖（排名第一）；

[13] 2019、2020、2022年分别获得《润滑与密封》期刊年度优秀论文。

学术兼职：

Renewable & Sustainable Energy Reviews、industrial lubrication and tribology等杂志审稿人

代表性论文：

[1]He Z P, Zou Y C, Si J, et al. Study on Performance of Compliant Foil Gas Film Seal Based on Different Texture Bottom Designs[J]. Lubricants 2024, 12, 445.SCI、EI

[2]He Z P, Jia L H, Si J, et al.Research on the Sealing Performance of Segmented Annular Seals Based on Fluid–Solid–Thermal Coupling Model[J]. Lubricants 2024, 12, 407. SCI、EI

[3]He Z P, Guo Y H, Si J, et al. Numerical Optimization Analysis of Floating Ring Seal Performance Based on Surface Texture[J]. Lubricants, 2024, 12(7): 241.SCI、EI

[4]He Z P, Huang T, Bao Z, et al. Research on optimization of combustor liner structure based on arc-shaped slot hole[J]. Open Physics, 2024, 22(1): 20240072.SCI、EI

[5]He Zhenpeng, Zhou Jiaxing, Xin Jia, Yang Chengquan, Li Baichun, Investigations on the interaction between the front and aft purge flow and the downstream vane of 1.5-stage turbine, International journal of turbo and jet-engines, 2022, 402(1): 1-18.SCI、EI

[6]He Zhenpeng, Zhou Jiaxing, Yang Chengquan, Li Baichun, Qian Junze, Unsteady numerical investigation on gas ingestion into the rotor-stator disk cavities of a 1.5-stage turbine, The Aeronautical Journal, 2022, 126(1304): 1718-1735.SCI、EI

[7]He Z P, Song Q X, Liu Q, et al. Analysis of the effect of texturing parameters on the static characteristics of radial rigid bore aerodynamic journal bearings[J]. Surface Topography: Metrology and Properties, 2022, 10(3): 035025.SCI、EI

[8]Yu H, He Z P, Li J, et al. Finite element modeling on micro-machining of graphene-reinforced aluminum matrix composites[J]. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2023, 124(1-2): 97-110.SCI、EI

[9]He Z P, Zhang, C, Li J Q, Zhao, Y Y, Sun, A J. Numerical analysis and optimization of rectangular texture for gas foil thrust bearing , Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part J:Journal of Engineering Tribology, 2020, 5: 1-15.SCI、EI

[10]He Z P*.A mass-conserving algorithm for piston ring dynamical lubrication problems with cavitation [J]. Industrial Lubrication and Tribology, 2018, 70（1）:212-229.  SCI、EI

[11]He Z P*. Piston skirt friction loss and dynamic analyses based on FEM method [J]. Industrial Lubrication and Tribology, 2018, 70（4）:656-672. SCI、EI

[12]He Z P*, Gong W Q, Xie W S, Zhang J H, Zhang G C, Hong Z Y. NVH and reliability analyses of the engine with different interaction models between the crankshaft and bearing[J]. Applied Acoustics, 2016, 101:185-200.  SCI、EI

[13]He Z P*, Gong W Q. Factors influence the lubrication characteristics investigation and optimization of bearing based on neural network [J]. Industrial Lubrication and Tribology, 2016, 68（3）:369-385. SCI、EI

[14]He Z P*.The lubrication analysis of the piston skirt-liner system based on design of experiment and particle swarm optimization-support vector regression [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part K: Journal of Multi-body Dynamics[J]. 2017.3, 231（1）：30-47. SCI、EI

[15]He Z P, Sun Y G*, Zhang G C, Hong Z Y, Xie W S, Lu X, Zhang J H. Tribilogical performances of connecting rod and by using orthogonal experiment, regression method and response surface methodology[J]. Applied soft computing, 2015, 29:436-449. SCI、EI

[16]He Z P*, Zhang J H, Zhang G C, Li ZY, Xie W S. Crankshaft-bearing evolution indexes investigation and asperity contact identification based on neural network[J]. Applied Mathematical Modelling, 2014, 38（2）:506-523. SCI、EI

[17]He Z P*, Zhang J H, Ma W P, Xie W S, Zhang G C, Lu X. A concurrent Reynolds BC algorithm for piston ring cavitation lubrication problems with surface roughness [J]. Tribology Transactions, 2014, 57（2）:353-365. SCI、EI

[18]He Z P*, Xie W S *, Zhang G C, Hong Z Y, Zhang J H. Piston dynamic characteristics analyses based on FEM method part I:effected by piston skirt parameters[J]. Advances in Engineering Software, 2014, 75:68-852014. SCI、EI

[19]He Z P*, Zhang J H, Li Z Y, Ba L, Zhang G C, Wang K N. Inter-asperity cavitation for misalignment journal lubrication problem based on mass-conservative algorithm[J]. J Zhejiang Univ-Sci A （Appl Phys&Eng） 2013, 14（9）:642-656.   SCI、EI

[20]He Z P*, Zhang J H, Xie W S, Li Z Y, Zhang G C. Misalignment analysis of journal bearing influenced by asymmetric deflection, based on a simple stepped shaft model[J]. J Zhejiang Univ-Sci A （Appl Phys & Eng） 2012, 13（9）:647-664.  SCI、EI

[21]BA L, He Z P*（通讯作者）,Chiang L, Zhang G C, Lu X. Piston ring-cylinder liner tribology investigation in mixed lubrication regime: part I-correlation with bench experiment [J]. Industrial Lubrication and Tribology, 2015, 67（6）:520-530. SCI、EI

[22]BA L, He Z P*（通讯作者）, Liu Y H, Zhang G C. Analysis of piston-pin lubrication considering the effects of structure deformation and cavitation [J]. J Zhejiang Univ-Sci A （Appl Phys&Eng）, 2015, 16（6）:443-463. SCI、EI

[23]Zhang J H, Zhang G C, He Z P *（通讯作者）,Lin J W, Liu H. Analysis of oil consumption in cylinder of diesel engine for optimization of piston rings[J].Chinese journal of mechanical engineering, 2013, 26 （1）: 216-226.  SCI、EI

[24]Zhang J H, He Z P*（通讯作者）, Ma W P, Ma L, Zhang G C. Coupled bending-torsional vibration analysis of rotor system with two asymmetric disks[C]. Applied Mechanics and Materials, 2012, 130:2335-2339.  SCI、EI

[25]He Z P*, Zhang G C, Hong Z Y. The lubrication analysis of the piston skirt-liner system based on design of experiment and particle swarm optimization-support vector regression [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics, 2017, 231（1）: 30-47. SCI、EI

[26]Hong Z Y, Yu X L, He Z P*（通讯作者）, et al. The multi-objective optimization of the damaged aircraft trailer based on a dynamic model [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2017: 0954407017730439. SCI、EI

[27]Liu W S, Yu F, He Z P*, et al. A high-precision progressive damage model based on generalized mixed finite element method [J]. Archive of applied mechanics, 2020, 90（3）:559-571. SCI、EI

[28]Liu W S, Yu F*, He Z P, et al. A progressive damage model introducing temperature field for bolted composite joint with preload [J]. Modelling and simulation in materials science and engineering, 27（6）:1-18. SCI、EI

[29]Hong Z Y,Yu X L , Zhang D S* , He Z P.Damaged-aircraft trailer dynamics simulation and vibration optimization[J]. Proceedings of the institution of mechanical engineers part D- journal of automobile engineering, 234（1）:110-121. SCI、EI

[30]何振鹏,鲍镇兴,黄焘,等.基于斜凸槽结构的火焰筒冷却特性优化研究[J/OL]. 推进技术, 1-19[2025-02-19].https://doi.org/10.13675/j.cnki.tjjs.2403033.EI

[31]何振鹏,王宇博,周佳星,杨成全,龚文琴,黎柏春,吕辉榜,张桂昌.机匣转静刮磨后轴流压气机气动性能评估研究[J].推进技术,2022,43(09):140-150.EI

[32]何振鹏,周佳星,辛佳,等. 带有轮缘密封的涡轮动叶轮毂端壁造型 [J]. 北京航空航天大学学报, 2023, 49 (10): 2596-2607.EI

[33]何振鹏,周佳星,王宇博,杨成全,黎柏春.1.5级涡轮前后轮缘密封封严流动特性研究[J].推进技术,2022,43(05):142-149.EI

[34]何振鹏,周佳星,辛佳,刘明远,黎柏春,张桂昌.轮缘密封影响下的动叶通道内非定常流动研究[J].北京航空航天大学学报,2023,49(02):273-283..EI

[35]何振鹏,邹雨辰,王智,等.径向不对中微织构气体箔片轴承静态特性分析[J].润滑与密封,2024,49(03):15-23.核心前30%

[36]何振鹏,杨成全,黎柏春,等.1.5级涡轮动叶的非轴对称端壁造型数值研究[J].润滑与密封,2024,49(01):113-122.核心前30%

[37]何振鹏,刘明远,李敏堂,等.不同船体破口对水流出流特性影响研究[J].舰船科学技术,2024,46(01):21-27.核心前30%

[38]何振鹏,王智,闫国华,等. 不对中气体箔片微织构止推轴承静态特性分析 [J]. 润滑与密封, 2024, 49 (06): 9-18.核心前30%

[39]何振鹏,魏星,黎柏春,等.距离和雾对红外测温精度影响的补偿研究[J].红外技术,2024,46(06):681-690.核心前30%

[40]何振鹏,姚连峥,刘泉,等.双模式下民用飞机模拟维修系统研究[J].中国民航大学学报,2024,42(04):71-76+83.北大核心

[41]何振鹏,邓殿凯,刘国峰,孙爱俊,钱俊泽,黎柏春,胡艺馨,杨帆.基于内聚力模型的复合材料裂纹扩展研究[J].复合材料科学与工程,2022(01):5-12.核心前30%

[42]何振鹏,王宇博,王伟韬,金伟,邓殿凯,钱俊泽,丁坤英,柳青,闫方超.蜂窝结构对篦齿-蜂窝密封封严性能的影响[J].润滑与密封,2020,45(08):26-35.核心前30%

[43]何振鹏,张淳,邓殿凯,金伟,王宇博,仲崇高,郭拓,柳青,闫方超.基于牛顿迭代法的波箔型止推轴承不对中特性分析[J].润滑与密封,2020,45(05):7-17.核心前30%

[44]董艇舰,李建强,杨帆,何振鹏*（通讯作者）,赵源源,张淳.不对中径向滑动轴承微凹槽织构数值分析[J].润滑与密封,2022,47(07):1-9.核心前30%

[45]何振鹏,周佳星,王平,杨成全,金伟,黎柏春,钱俊泽,张桂昌.轮缘密封气流影响下的涡轮静叶通道流动特性研究[J].润滑与密封,2022,47(06):10-18.核心前30%

[46]何振鹏*,王伟韬,刘佳杭.压气机级间台阶篦齿封严的封严性能研究[J].润滑与密封,2019,44（10）:21-31. 核心前30%

[47]何振鹏,张淳,邓殿凯,金伟,王宇博,仲崇高,郭拓,柳青,闫方超.基于牛顿迭代法的波箔型止推轴承不对中特性分析[J].润滑与密封,2020,45(05):7-17. 核心前30%

[48]何振鹏*,谢海超,仲崇高,王宇博,张淳,邓殿凯,安伯宁,柳青,闫方超.表面粗糙度对不对中滑动轴承润滑特性的影响[J].润滑与密封,2019,44（11）:7-16. 核心前30%

[49]何振鹏*,仲崇高,王宇博,徐文浩,赵源源.发动机转子系统碰摩-裂纹-松动耦合故障作用下动力学特性分析[J].机械科学与技术,2020,3:1-11. 核心前30%

[50]何振鹏*,谢海超,王伟韬,邓殿凯,张淳.轴瓦变形计算模型对不对中滑动轴承润滑特性的影响[J].润滑与密封,2019,44（6）:31-40. 核心前30%

[51]何振鹏*，徐唐进，刘佳航，等. 具有不对中故障的转子－滑动轴承系统动力学特性研究[J]. 润滑与密封，2018,43（8）:37-45. 核心前30%

[52]何振鹏*，谢海超，仲崇高，等. 基于宏观空穴理论的主轴承多目标优化设计[J]. 润滑与密封，2018,43（11）:93-101. 核心前30%

[53]何振鹏*,谢海超,徐唐进,朱志琪,王雅文,何锐,杜超平,李金兰.基于摩擦学和结构动力学的内燃机曲轴结构可靠性研究[J].润滑与密封,2017,42（10）:35-42. 核心前30%

[54]何振鹏, 朱志琪, 谢海超,等. 最近相似距离延拓法耦合平行延拓法抑制EMD端点效应[J]. 机械科学与技术, 2018, 37 （07）:35-43. 核心前30%

[55]何振鹏, 朱志琪, 谢海超,等. 基于最小二乘法线性拟合抑制EMD端点效应[J]. 系统仿真学报, 2018, 30（09）:152-160. 核心前30%

[56]何振鹏, 朱志琪, 谢海超,等.线性外推法和相似极值法耦合抑制EMD端点效应[J]. 机械科学与技术, 2018,37（8）:1200-1206. 核心前30%

[57]余芬,辛佳,何振鹏*,姚连峥,赵福星,杨成全,刘明远.基于混合现实的航空发动机数字维修系统研究[J].实验技术与管理,2022,39(11):91-98.

代表性专利：

[1] 何振鹏,钱俊泽,周存均,史栩瑞,梁慧鹏,徐宇哲,佟川. 座椅可升降且支持站立行走的电动智能按摩助老轮椅[P]. 天津市：CN112155876B,2022-04-29.

[2] 何振鹏,李映渔,王宇博,陈相吕,任家昊,钱俊泽,年哲,葛畅,周佳星,霍月利,李健强,刘国峰,金梓程. 一种航空发动机叶片冲击损伤观察实验装置[P]. 天津市：CN110823724B,2021-11-30.

[3] 何振鹏,陈相吕,丁坤英,李映渔,任家昊,钱俊泽,柳青,年哲,葛畅,高兴源. 一种多功能材料裂纹生成及观测装置[P]. 天津市：CN110426287B,2021-08-24.

[4] 何振鹏,曹文倩,曾昭鹏,陈相吕,葛畅,年哲,何锐,路子翊,刘文杰,徐天泽,徐文浩. 一种往复式摩擦副表面摩擦润滑性能的光学测量装置[P]. 天津市：CN109520921B,2020-12-01.

[5] 何振鹏,年哲,丁坤英,王志平,何锐,仲崇高,葛畅,路子翊,程涛涛,孙宇博. 一种航空发动机燃烧室焊接修复后残余应力去除装置[P]. 天津市：CN108343987B,2019-11-05.

[6] 何振鹏,廖涛,何锐,杜超平,徐唐进,谢海超,李世伟,李金兰,朱志琪,王雅文,李宗强. 可变形履带式行走装置[P]. 天津市：CN107161225B,2019-05-07.

[7] 何振鹏,何锐,谢海超,徐唐进,廖涛,杜超平,路子翊,葛畅,年哲. 一种飞机起落架系统刹车动态模拟试验台架[P]. 天津市：CN107215480B,2019-04-19.

[8] 何振鹏,徐唐静,丁坤英,何锐,谢海超,路鹏程,孙宇博. 一种简易机械式热塑复合材料焊接装置[P]. 天津市：CN107175835B,2019-01-22.

[9] 何振鹏,何锐,谢海超,陈奥林,徐唐进,杜超平,朱志琪,王雅文,李金兰,李宗强. 一种大型快递自助服务装置[P]. 天津市：CN106504434B,2018-11-02.

[10] 何振鹏,何锐,徐唐进,谢海超,杜超平,李伟,李金兰,朱志琪,王雅文,李宗强,廖涛. 一种便携式多功能运载小车[P]. 天津市：CN106379397B,2018-08-24.